在湖北恩施的石家湾煤矿，采掘出来的煤炭经过选煤工序，上车运往武汉。在武钢，这些煤炭在用于炼铁之前，先被加工成焦炭。
在武昌南边的乌龙山，这里有采石场和石灰厂，烧出来的生石灰一车车地运往武钢，作为炼铁时的脱磷硫剂。
在长江还行进着大大小小的驳船，有的装载着从苏联进口的铬锭，有的从上海向武汉运输锰矿，湖北宜化的镍矿也在小规模开采和冶炼。
在武汉市武昌区，武钢的开工是一件大事。有的老市民还记得二十多年前汉阳铁厂的烟囱还冒着烟时是什么场景，但今天武钢的烟囱更大、更高，显然武钢比汉阳铁厂厉害多了。
武钢的职工小区也是按照苏联钢铁厂职工的标准建设的。一栋一栋红砖砌成的住宅楼连片，小区一年前就陆续落成，住进了工人，单身工人在多人宿舍搭伙住，结婚有家室的工人能有一个或两个房，还配了厨房。
当然，武钢也有与苏联钢铁厂不太一样的地方。作为上海和重庆之后第三座重工业厂区试点建设，原先基本封闭的“城中城”，现在处于半开放状态。职工家属（现在很少，大部分工人是光棍青年）的就业、工人日常消费、幼儿园、小学、医院……都尝试这与武汉市政府协调建设。
工厂会有一些保底的后勤设施，比如食堂还是自己办。
国有重点企业与地方政府的协调协商虽然繁琐，但还是能往前推进的。这个时期要说本位主义和地方主义，可能某些干部脑子里是存在，但双方的协商并不是单方面要求地方政府做出更大的牺牲，而是互有好处——地方政府可以提出意见，某个排水管污染市区江面了，能不能再接5公里的管子往下游一点排放，或者一些设施干扰城市运行了；工厂也同样可以说说自己的意见。
另一方面，地方政府可以借落在本地的大型央企的需求，发展地方企业——小国企或集体企业。就算没有需求，那城市周边农民开辟部分耕地为菜地，种菜卖钱其实是比种粮食挣得多的。
……
龟山-蛇山之间的江面，一条1670米长的钢铁长龙已横卧在江面。
1955年6月，武汉长江大桥的主梁吊装完毕，大桥主体成型后，这附近就成了市民们经常聚集围观的地方。历时3年多的建-->>