其实现在只有三个场合。第四个，58型驱逐舰如果搭载米-4/直-2，根本起不了什么作用，就当做给海军使用舰载直升机积累经验吧。
至于陆航空中突击部队和武装直升机这些概念，唐华就没在给军委的报告里明写，只说了直升机还有更广泛的使用前景。
空突战术和武装直升机，得有某场战争或者冲突做为实例，那时候才好说这两种运用前景有多广泛。
现在要做的工作就是让哈飞尽快发育，把米-8引进吃透之后一顿改：稍微压扁一点当驱逐舰的反潜直升机；不压扁只是把尾梁搞成可折叠的，就是舰载运输直升机；那两台发动机安在一个筋肉型小机体上就是武装直升机——实际上米-24它就是这么来的；把发动机吃透了一路改进增强性能，那米-17和171慢慢也就出来啦。
……
北京。
“钱主任，RD-107的技术资料我们初步研究了一遍，好像这发动机……也一般啊？”
任新民把整理出来的几页RD-107性能参数摆在桌上。
钱学森之前也看过RD-107的资料，见任新民这么说，他回道：“不要忘了这是液氧煤油发动机，它首先得解决燃烧室积碳问题，偏二甲肼的积碳问题就没那么严重……况且这个RD-107的秒比冲已经很接近我们东风-3用的那个120吨发动机了。”
任新民：“此外偏二甲肼-四氧化二氮发动机还有个优势，它的燃料和氧化剂都是常温储存的，而RD-107的液氧罐必须是低温舱。”
钱学森：“所以我这几天也一直在考虑，我们下下一代火箭发动机到底该怎么搞。其实我也不觉得全抄RD-107是个好主意。”
“一泵四喷感觉已经快到极限了，120吨发动机工作起来，燃料泵消耗的功率巨大，就它把燃料泵入燃烧室的动量，都能提供不少运载火箭的推力了。东风-5的四台发动机格局就好得多，等于是四泵四喷。”
任新民说的东风-5是射程12000公里的洲际导弹，往前推，东风-4是固体推进剂的2000公里中导，东风-3是5500公里射程的远导，已经在制造样弹，年底就要做分段试飞了。
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