“老彭，你在苏联不是坐过潜艇的吗？怎么也晕得不行？”在彭士禄后面，黄旭华问道。
“我在苏联实习是上过潜艇，可我上的那是什么潜艇，少说一千多吨，大的有三千吨的大型远洋潜艇。出到海上有风浪也不太颠。咱们这个M级小型潜艇，苏联海军自己都不用了！”
“我吐是没吐，但也憋得不行，而且全身上下都是臭味，”黄旭华抖抖衣服，“按来时的经验，这股子味道没有两三天是散不掉了。”
彭士禄：“真不明白这种又小又不好用的潜艇，唐部长为什么让船舶工业局研究图纸，准备改进和建造。我们要这东西干嘛呀。”
“不是建造，是设计一种小型潜艇方案，以备以后需要。”黄旭华说。
1955年7月，彭士禄从喀山化工学院化工机械系毕业，9月从喀山回到大连就接到通知，说船舶工业局的设计组就在大连，要他马上加入设计小组，然后——乘坐北海舰队用于训练艇员的M级小型潜艇，从大连直接开到武汉。
说起来彭士禄只遭了半趟罪，设计小组的其他成员，可是坐着潜艇从武汉到上海，再到大连，再从大连回的武汉。
“欢迎，欢迎，我们武船设计所又增添了一位人才。”
武船的厂长萨本祁在厂里欢迎这个新加入的留苏学生。
彭士禄：“萨厂长，刚才跟我一起爬出来的那六个人就是潜艇设计所的全部设计人员？”
萨本祁笑道：“你以为呢。设计组上潜艇体验，跟潜艇兵一起航行、一起生活、一起操作机械，是唐部长和刘部长一起做的决定，不可能漏下一个两个在厂里不跟潜艇走的。”
彭士禄：“七个人设计不了新潜艇啊。”
“比两年前已经好多了，那时候我们全厂连临时工算上一共九十六人，设计人员零个。现在，你看看。”
萨本祁手指着的地方，是一座全新的船台，长度足有140米，轨道上已经有钢铁构件摆放，仔细分辨就能发现，这些构件是潜艇上的零件。
彭士禄：“苏联援建的633型潜艇船台？那是正在组装的第一艘633型潜艇-->>