按说现在马鞍山是有一家钢铁厂，但1956年放在马鞍山的钢铁重点工程不能算是扩建了。马鞍山现在的钢铁厂大部分设施继承自民国，建国后工人修复了原先的设备，还自制了一些设备让高炉恢复生产，但钢铁年产量不到10万吨，新厂建成后年产量会达到120万吨。
刘岚涛笑道：“计委总算是开始把国家重点工程放在安徽了。”
……
……安徽也不是那么差吧，至少比江西强。看看现在的环江西自由贸易区、环江西经济带。
唐华：“马鞍山本地有铁矿资源，也有一些煤田，将来钢铁厂用煤量多了，也可以走长江进行煤炭运输。总的来说，适合建设大型钢铁企业，为南京和上海、长江三角洲地区供应钢铁和钢铁制品。”
总会计师：“是的，上钢虽然现在也在扩产扩建，但上海周边的发展速度太快，区域范围内钢铁短缺的现象已经有些苗头了。”
说到安徽，如果说蚌埠是火车拉来的城市，那么说马鞍山是炼钢炼出来的城市。
马鞍山相比攀枝花、鞍山、包头等地相比，存在感并不高，甚至很多人把它和鞍山混淆。因为两个“鞍山”都是以钢铁为支柱产业的。
沿江是马鞍山最大的优势。地处皖东长江南岸，平原辽阔，顺长江而下到南京不过六七十公里，陆路去往合肥也仅有两个小时的车程。
马鞍山铁矿资源丰富，民国初年民族工业还算发达的时候，这里铁矿石年产量曾达到80万吨（大约等于30万吨铁），民国时的马鞍山钢铁公司建国后修复，1953年初流出了第一炉铁水，但由于此时的马鞍山钢铁公司格局不大，往后的扩建就没那么容易了。
1953年，马鞍山还是一个镇，今年要打算设立马鞍山矿区人民政府，是个县级机构。
估计等马鞍山一期全部建成后，马鞍山就该如历史上那样设市了。
“按照重工业部钢铁局、重型机器局的发展计划，马鞍山钢铁公司新厂正式建设时，我国可以生产相当一部分大型钢铁企业的设备了。”
唐华说了说现在钢铁厂的国产化率，预计在1958年，也就是马鞍山新厂搞完基建开始往厂房里装设备的时候，-->>