准备先通过BB机技术收割一波后，再开始进入移动电话时代。因为，有着先知先觉的方浪指引，通信技术公司自然要少走很多弯路。
而有了晶体管和移动通信技术后，方圆集团在电子技术领域，自然就率先走到了世界前列，方浪相信，只要自己不犯什么大错，以后光是在这方面的收入，都能保证方家一百年的富贵。
当然，除了欧美市场外，方浪也没有忘记过亚洲市场，毕竟未来的亚洲四小龙中的日本和南半岛，在电子行业都取得了不小的成就。
甚至可以说，未来这两国的产品能在世界上那么有名，电子行业的领先都提供了巨大的助力，看看后世鼎鼎大名的三星和索尼，就可管中窥豹了。
不过，有了方浪的出现，从一开始这两个国家在晶体管上的技术就被限制了。他们想要生产这方面的设备，就只能从方圆集团采购核心零件，在当地进行组装。
而方圆集团还全方位地禁止他们从事这方面的研究，一旦有哪个公司想要展开这方面的研究，就会遇到各种各样的阻力。最后，这些公司要么破产清算，要么被方圆集团收购拆分。彻底沦为了方圆集团的组装厂。
在汽车制造领域，方圆集团旗下的三家汽车工厂，也在方浪的指导下，开始了技术的扩张，巴西保时捷成为方圆集团的全资企业后，便改名为方圆汽车。
开始大规模生产甲壳虫汽车和方圆面包车，这两款车型因为结构简单，性能稳定，价格低廉很快就占领了低端民用汽车领域。
接着方浪又开始学习大众和丰田的发展模式，开始让方圆汽车在全世界快速扩张，通过和其他国家有实力的资本家合资建厂的形式，大规模的扩大方圆汽车的影响力。
挤占和吞并其他汽车品牌的市场，因为方圆汽车价格亲民的原因，很快就在全球都风靡了起来。因为，方圆汽车先行一步的原因，连德国大众都被打压得毫无还手之力。
最后，直接就被方圆汽车集团给直接吞并了，成为了方圆汽车在欧洲的合资工厂。
亚洲方面的方圆汽车工厂自然是不用合资的，因为，环球集团早在半岛战争爆发前，就已经趁着日本汽车进入寒冬时期时，彻底控制了丰田、日产、三菱等一系列汽车工厂。
半岛战争期间，这些工厂为联合国军生产制造了大量的军用卡车，可惜，和历史上不同的是，工厂的老板早就已经不再是日本人了，而是环球集团这个美国资本大鳄。
在半岛战争结束后，环球集团直-->>