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看着一脸贪婪渴求更多预算的劳务部长，就能够明白澳大拉西亚军队对于飞机的看重程度。
事实也确实是这样，作为最早使用军用飞机的国家，澳大拉西亚在飞机方面的探索一直领先于世界，对于飞机的重视程度也不用多说。
“雷夫厂长，目前这三种飞机的造价分别如何？”阿瑟并未着急给予国防部预算，而是将目光看向了在一旁等候许久的飞机制造厂厂长雷夫·约翰森，询问到。
“陛下，因为这三架飞机全部采用了最新的轴流式喷气发动机，虽然大幅度提升了飞机的速度，但也增加了飞机的成本。”飞机制造厂厂长雷夫·约翰森回答道：“我们对于飞机的制造成本进行了预估，雄鹰-5侦察机的成本大约在，37435澳元左右，野虎-5战斗机成本大约在44732澳元左右，幽灵-5轰炸机成本大约在39851澳元左右
阿瑟点了点头，对于飞机成本的提升并不意外。
历史上喷气式飞机投入实战已经是二战后期了，真正开始繁荣甚至已经是冷战时期。
虽然澳大拉西亚目前的喷气式飞机相较于二战末期登场的喷气式飞机还有一定的差距，但相较于目前世界各国的飞机技术来说，已经处于断崖层次的领先了。
正因为技术的飞跃，成本的增长也是不可避免的。
狄塞尔所研发的轴流式喷气发动机，造价成本远远超过之前的普通飞机发动机，更不要说武器的更新换代带来的成本增加了。
好消息是，除了略显昂贵的战斗机之外，其他的两架军事飞机造价都在四万澳元以内。
虽然战斗机的造价高达4.4万澳元左右，不过相较于野虎-5战斗机那夸张的数据来看，这笔资金花的也绝对不会亏。
毕竟是二战末期才用上的技术，能够提前20年使用，哪怕花费更多的代价，也完全是值得的。
心中默默算着每辆飞机的造价，阿瑟将目光看向等待许久的劳尔部长，说到：“喷气式飞机暂时不宜装备太多，对外也需要进行严格保密。
按照总共200架的装备数量来看，我再给你们1000万澳元的军费，让空军能够换装一批飞机出来。”
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