说实话，阿瑟对于空调和冰箱的改进固然期待，但也远远没有期望它们达到后世的程度。
虽然100年的时间看起来也不遥远，但这段时间人类在科技方面的进步还是很夸张的。
不过，如果能够用改进后的空调和洗衣机来方便澳大拉西亚人的生活，这也理所当然的是一个好消息。
说起来，除了这些家用电器之外，澳大拉西亚在汽车，坦克，飞机和发动机方面都已经奔跑在了世界前列，说一句电气化最大的受益国之一也完全不为过。
虽然澳大拉西亚的成立时间比电气化革命的时间晚了很久，但澳大拉西亚却是在电气化革命中中表现最良好的国家之一。
尽管在这其中少不了英国和德国的帮助，但能够抓住机会迎面赶上的，目前澳大拉西亚毫无疑问是典型代表。
从汽车的销售数据来看，全世界的汽车保有量大约在1900万辆左右，澳大拉西亚的本茨汽车的销售量就高达1450万辆以上。
这是怎样的夸张概念？全世界所有汽车中，至少76%的汽车出产自本茨汽车厂。
虽然不少国家的汽车企业也在奋起直追，但目前能够对本茨汽车厂造成威胁的汽车企业并不多，大多都只是挑战者的地位，本茨汽车厂的地位还很稳固。
甚至等到接下来的新一代本茨汽车发售之后，相信本茨汽车的销量还会迎来不小的增长。
尽管世界汽车的销量是在下跌的，但本茨汽车仍然是阿瑟手中的吸金巨兽，每年创造的收益是阿瑟所有企业中名列前茅的。
尽管世界范围内的经济是在增长的，但汽车销量的降低却是无可避免的。
如果不是著名的车企都背靠各自国家的支持，恐怕汽车的销量还要再降低一层。
像美国，就已经在大力支持自己本土的车企福特和通用公司，这也是福特和通用汽车的销量在短时间内节节攀升的原因。
当然，纵使有着美国的支持，在短时间内还是无法对本茨汽车还是无法造成冲击的。
本茨汽车毕竟已经销售了十多年，不仅创造了历史性的销售数据，同样也被世界范围内大多数民众所熟知。