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“据我所知，岛国正在建造的长门级战列舰吨位已经突破四万吨，怎么我们的军舰吨位仍然停留在三万吨左右？”阿瑟略带好奇的看向了军舰的总设计师，问出了自己心中的疑问。
“陛下，因为考虑到海军限制对于我们的影响，避免在建的军舰被强制拆除，因此将R107战列舰的吨位设计在3.3万吨左右。但我们也有着备用方案。”R107战列舰总设计师理查德·哈丁·戴维斯拿出了早已经准备好的备用设计，解释到。
阿瑟点点头，接过设计，一下子就被设计图中的各项标注出来的数据吸引。
说是备用设计，其实不如说是一艘新的战列舰的设计。
这是第108份设计稿，它的代号自然也就是R108战列舰。
相较于R107战列舰只有33000万吨的标准排水量，R108仿佛一个大胖子一般，吨位增加到45300吨。
标准排水量4.53万吨，满载排水量5.35万吨，这样的数据放在全世界所有国家的主力战舰设计上，也绝对算得上是庞大了。
R108战列舰全长245米，宽31.1米，吃水深度也超过了10米。
这样一艘大家伙，提升最大的就是战列舰的防护能力了。
相较于R107战列舰，R108战列舰的舷侧装甲厚达381毫米，就连甲板的装甲厚度也高达203毫米。
要知道，一战时期英国主力战舰的甲板装甲厚度不足100毫米，这样的装甲防护能力几乎提升了两倍，也是R108战列舰的标准排水量高达4.53万吨的真正原因。
R108战列舰的防护能力并不只在单独的一处，而是对于整艘战列舰进行了完善的加强。
炮座和炮塔的正面装甲厚度高达387毫米到408毫米之间，连接处的最薄部分也有305毫米。
虽然司令塔的装甲厚度稍微单薄一些，但两侧的厚度也达到了356毫米，正面厚度则有305毫米。
更让人感觉到夸张的是这艘战列舰的火力系统。
英国人在研究18英寸主力舰炮的消息澳大拉西亚是知道的，甚至澳大拉西亚也是-->>