因为这笔卡车订单至少包含五千辆卡车，将来维修起来也比较麻烦。
因此本茨和俄国方面约定，本茨汽车厂在俄国修建至少三座汽车修理厂，俄国负责出资，本茨汽车厂负责提供技术，本茨汽车厂占股四成。
这样一来，俄国卡车出现问题也可以在国内进行维修，不仅大幅度缩短了卡车维修所需要的时间，同样也提高了卡车的维修效率。
对俄国来说，自己修建的维修厂也能节约一部分维修费用。总之，只要是省钱的，都是俄国政府欢迎的。
为了庆祝双方订单的达成，本茨还特意代表汽车厂举办了一次庆祝宴会，并且给俄国外交团的所有成员都发放了一份小礼物。
宴会的规格还算不错，至少俄国外交团队还是很满意的。
因为订单是十月初签订的，因此，双方约定的卡车最晚交付时间是1914年的四月底。
如果不出意外的话，接下来半年的时间，本茨汽车厂将进入马不停蹄的生产状态。
毕竟卡车这种东西也算是消耗品，特别是在战争中，卡车损坏是非常常见的。
卡车订单签订之后，俄国外交团队并没有急着离开，而是暂时在悉尼居住了下来。
因为对于俄国来说，最近这几天的时间，俄国即将迎来玛利亚皇后号战列舰和叶卡捷琳娜大帝号战列舰的服役。
这两艘战列舰的军舰订单，还是在1910年和澳大拉西亚签订的，距今已经过去了三年的时间。
早在去年的中旬，两艘君主级战列舰，玛利亚皇后号和叶卡捷琳娜大帝号战列舰就已经修建成功，而且进入下水测试阶段。
目前也已经过去了一年多的时间，两艘战列舰的海航测试阶段顺利完成，马上就可以被俄国海军官兵正式接手，在俄国海军正式服役了。
除此之外，当时那笔海军订单的剩下两艘主力战舰，甘谷特号战列巡洋舰和塞瓦斯托波尔号战列巡洋舰，也即将在这个月建成下水测试。
这对于俄国海军来说，算得上是双喜临门。正因为如此，这次的俄国外交访问团队也带上了许多俄国海军官兵，准备正式接手两艘战列舰。