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经历了长达数天的谈判，1913年2月28日，也是这个月的最后一天，在英国向澳大拉西亚的援助方面，澳大拉西亚政府和英国访问团算是达成了一定的共识。
因为双方都有强烈的合作意愿，澳大拉西亚想要获得更多援助，再加上在一战中获取更多的土地和利益，加速国家崛起的计划。
而大英帝国，也需要像澳大拉西亚这样，已经在各方面拥有列强实力，并且能够为大英帝国提供各种矿产资源和粮食，牛羊肉，医疗物资等后勤资源的国家。
澳大拉西亚的海军，也可以和英国海军联合在印度洋等区域巡逻，保护大英帝国的非洲和印度殖民地。
如此一来，英国，法国，地中海，苏伊士运河，印度洋，大洋洲，南太平洋，智利，大西洋。这样的一条完整的运输线路就能够形成。
这条线路几乎覆盖了大英帝国的所有殖民地，澳大拉西亚，智利这样的重要矿产资源提供地，还封锁了德国对外获取资源的途径。
同时，如果澳大拉西亚的海军能够在印度洋和南太平洋为大英帝国的海军分担压力，大英帝国就能够调遣更多的舰队主力，前往大西洋和欧洲本土，封锁德国的运输线。
如果这样的计划能够成功，纵使德国再强大，也会因为没有后勤来源的问题，被协约国用人海战术拖垮。
为了彻底的将澳大拉西亚这个国家拉上自己的战车，格雷部长获得了英国内阁的指示，在这次谈判中表现的非常大方。
在双方已经初步达成共识的援助计划中，格雷部长点头答应，在资金方面，给予澳大拉西亚大约3000万英镑的支持。
当然，这3000万英镑分为七年支付，前三年每年向澳大拉西亚援助500万英镑，后四年每年向澳大拉西亚援助375万英镑。
虽然这笔资金援助看起来不多，但好就好在是完全免费的，澳大拉西亚不需要偿还。
其实单论这3000万英镑的总额，看起来其实也不少了。哪怕是和目前最先进的超级无畏舰相比，也至少能够建造十多艘。
哪怕分为七年支付，英国政府每年支付给澳大拉西亚的资金，也至少能够建造一艘超级无畏舰加一艘无-->>