类似于德拉诺这样的前海军飞行员，在退役之后想要过把瘾，不仅仅能够买到民用飞机，甚至还能买到很多军用飞机，退役过来的飞机，在他们的手里发挥余热，也不是不可能的，当然了，必须是一些老旧的型号。
私人购买一架雄猫战机是不可能的，否则就有偷卖零件的嫌疑了。
至于T-45这种教练机嘛，就要容易一些了，毕竟不是战斗机。
这种飞机，是美国海军“喷气飞行训练系统”(VTXTS)计划的产物。相比他们以前使用的T-2和TA-4相比，性能更加先进，训练成本更低。
这个项目在1981年1 1月18日立项研制，1984年10月进入全面型号研制，两架原型机分别于1988年4月16日和11月首飞。首架生产型飞机，也就是T-45A于1991年12月16日首飞，1992年1月23日开始交付美国海军。
不过美国海军对它的座舱并不满意，所以搞了一款配装“21世纪座舱”的T-45C，这种飞机在1994年3月19日首飞。从1997年10月开始交付的T-45均为此标准。
至于最初的那些原型机，当然就没用了，但是，飞行时间还有，德拉诺作为前美国海军飞行员，从波音公司买一架自己玩，也是没问题的。
但是，这仅仅限于他自己玩。
“我可以买一架原型机过来，但是，想要把飞机运过来，就不容易了。”德拉诺说道。
秦涛点头：“好，我给你一千万美元，你把那架飞机买过来，至于运输的问题，我有办法。”
等听到秦涛把运输的办法说出来，在场的所有人都睁大了眼睛。
这样也行？
这也太儿戏了吧？
不过，想到秦涛一贯的做法：从衣服和罐头换军舰，到后来用浮船坞驮航母，现在这个操作也就能理解了。
没有做不到，只有想不到，对于秦总来说，想也是能想到的。
“秦，用不了一千万，那架原型机已经没多少飞行寿命了，最多五百万就能买到。”德拉诺倒是非常坦诚。