安徽六安，空军防空雷达站。
“发现空中目标！”值班的雷达兵在屏幕上突然发现一个亮点，不由得一激灵。
“距离……35公里？”雷达兵迷惑不解的说道。
北京，全国空防司令部。
“现在不明侦察机已经脱离了六安雷达站的探测范围，飞行高度达到24000~25000米，从离开时的航迹推断，它还在向内陆挺进。”
参谋向在空防司令部的执班主官李忠权少将报告情况。
“现在空防系统出了两个纰漏情况，首先是沿海的第一线防空雷达漏过了这架U2，无论是上海、宁波、台州还是温州雷达站都丝毫没有反应。其次是第二线的六安雷达站报告他们首次发现U-2时的距离只有35公里，而正常情况下我们的雷达应该在80到100公里的距离发现空中大型目标。”
“根据此前的情报，再结合现在的状况，我们判定飞来的是美军U-2高空侦察机。”
李忠权：“情报部门和国防工业部门提醒过，U-2侦察机可能会具有一些对抗地面雷达探测的功能。”
参谋：“如果对U-2的探测距离只有35公里，那我们的防空预警网就出很多漏洞了。”
现在沿海拉出的雷达预警线，每部防空雷达之间的距离是100~110公里，本来是无缝连接的。现在U-2能钻进来了。
还有个麻烦事儿就是：现在防空雷达的最大上射角是45度，这意味着一架在25000米高度飞行的飞机，和雷达站的投影距离小于25公里的时候，防空雷达就抓瞎了，脖子仰不了这么高。
所以雷达能有效探测U-2的范围只有外径35公里、内径25公里的一个圆圈。
美国人前几年肯定熟记了中国沿海预警雷达站的位置，U-2入侵的时候大可绕着雷达站飞。这些预警雷达站是大型固定建筑，一般情况下是没法移动的。六安那个预警雷达站，是建于1957年8月，可能没被标记在美国的雷达地图上。
李忠权：“这就很不好办了，美国人知道我们固定雷达站的位置，U-2绕着雷达站飞。如果估计得没错，接下来湖北河南、陕西山西的雷达站都不会有反-->>