总理笑了笑，“从今年初美国的态度就可以看出来，这是他们唯一的选择。”
……
台湾海峡，“曼彻斯特”号沉没的地方，海面还是一大团油污和各种抛弃物，在油污的附近是大大小小的充气救生筏。带动力的救生艇满载舰上的幸存舰员已经先走了——向东航行二十多公里就能到达台湾海岸线，然后上岸，幸存者们暂时就安全了。
充气救生筏不带动力，就只能漂浮在海面，有一些救生筏上有桨，但水兵觉得人力划桨大概用处也是不大的，先静等救援再说。
第一艘出现在这个海区的救生船是一艘悬挂着五星红旗、船舷和甲板涂着红十字的八百吨小货轮。救生筏上的美国水兵看见小货轮在向他们接近，但自己也没有什么反抗能力。用手中的M1911A1打中国人的货船？水兵们还没疯到这个程度。
“我们是中国派来打捞落水人员的货船。你们侵犯了中国的领土和主权，所以我们对你们实施打击！击沉你们之后，我们会对落水人员施以人道主义的救助，并保证你们在战俘营里有基本的生活物资和人格尊严！请诸位落水人员与我们相互配合，不要做出不理智的举动！”
一个小时后，从基隆开出的负责打捞落水人员的货轮也抵达了出事海域。但他们只救起了两百多名“咸阳”号上的落水官兵。
“咸阳”号逃跑得最快，被击沉的地点最靠北，救援船从基隆出发，先遇上的就是他们这一拨落水人员。
与福州派出的的5艘救援船类似，国军从基隆港派出的救援船也没有武装，在船舷挂着大红布的十字标记。把视野内的落水人员打捞完毕，基隆的救援船继续南下，6艘船在海上碰面，大家都没带炮，大眼瞪小眼地对峙了一会儿后，各自散去。
……
在台西三条港，第一艘坦克登陆舰在渔港里把货卸载完毕，开始了艰难的倒退作业。这个渔港只有一条窄长水道能让三千吨的登陆舰伸进来——就像一只大熊在钻一个小山洞，脑袋瓜进去了，身子还在外面。
登陆舰的螺旋桨慢速倒转，舰身慢慢回退，但退不一会儿，海流就让登陆舰的航迹发生偏移，而倒车状态下船舵是不好使的，螺旋桨差速转向又太过粗糙，登陆舰眼看就要蹭到左侧的堤岸-->>