刘华岗睁大眼睛快速浏览了一遍稿子，几个潦草难认的字迹和唐华核对之后做了标记，然后点了点头。
“少爷真是厉害，老爷以前都没写过这么大气的文章。”刘华岗认真地说。
那当然了，老巡是军迷摄影师，我可是军工985外加毕业后做了十年的军刊！唐华想。
“我还有一篇文章要写，军事技术类的。你今晚就留在此地吃饭，咱们争取今天搞定所有。”唐华对刘华岗说完，又转头大声说道：“老孙，刘主编也在这里晚餐，准备一下！”
第四章P-84？要注意的是P-86！
《注意P-84，更要注意P-86！》
“第二次世界大战末期，纳粹德国迫于战局，将技术尚未完全成熟的Me-262喷气式战斗机投产并用于战场，获得了极大的战果，也预示着航空喷气式时代的序幕拉开。其实，到了第二次世界大战后期，英国、美国、苏联都研制出了自己的喷气式航空发动机，甚至设计出了喷气式战斗机的原型，只是战争结束得太快才没有投入作战。”
唐华写完文章的第一段，突然想到了什么，回头将上文的“喷气式”改为“喷射式”，但左看右看总是觉得别扭，干脆又改了回来。
反正这时候国内并没有官方标准译名，说不定这么一硬上，JetFighter直接就定下了喷气式战斗机的标准译名，不用等到50年代刘帅亲自规范译名，这样不就方便多了？
接着，唐华又写了一段为什么喷气式战斗机会给空战场带来根本性的革命。螺旋桨随着飞行速度的提高触及性能效率的极限、飞行速度和能量概念、高空高速领域的竞争等等。
“民国33年（1944年），美国共和飞机公司开始了喷气式战斗机的研究，这是一种与洛克希德公司的P-80不同的另一种喷气式战斗机设计方案。设计团队由亚历山大·卡特维利领导。最初，他们考虑直接使用P-47的机身安装喷气发动机，但很快放弃了这种不切实际的方案，从头开始研究全新的机身。经过了一年时间的研制，就在不久前的12月，第一架原型机XP-84-1在纽约的法明代尔工厂制造完毕，如果估计得没错，它很快就要运往试验基地，并在两个月内进行首飞。”
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