国产悍马EV预售大火，北美国家也要求继续开通预订。
自2012年11月12日开始交付新车，到目前1月6日，接近两个月时间，星海悍马公司已经向北美客户交付了14245辆新车，计划在2013年6月底之前完成5万辆新车交付。
新车未交付之前，外界都不看好星海悍马公司能正常交付新车，大多觉得产能不足，就连准车主都觉得想拿到新车估计还得等一等，能在2013年年底前拿到新车就不错了。
可星海悍马公司提前交付新车，太让准车主们惊喜。
最近，通用副总裁内森已经没有冒头说什么了，随着悍马EV顺利交付，感觉在7月1日之前完成5万辆交付问题不大，他的心情每天都很低落。
如果打赌真的输了，难道真的吃翔？
想想都恶心，每次进餐时刻，想那色采，吃得都不是很好。
整个漂亮国的网民巴不得他输，就连他的同事，有意无意地提出这件事：“内森，7月1日快到了。”
“内森，星海悍马公司已经交付13568辆新车了。”
“内森，我朋友新开一辆悍马EV，感觉很棒的。”
FU*K U 悍马EV！
不要再跟我提悍马EV，一提就火大。
星海悍马公司在月初宣布，在2013年5月份初，开始接受新的订单。
现在悍马门店开着，有客户想订购，但星海悍马公司并不接受订单，不希望客户等得太久了，也不怕这些客户转向其他汽车品牌。
悍马公司越是这样，消费者越急，到了5月初才开放预订，那得抢购才行。
随着悍马EV大卖，特丝拉MODEL S销售也不错，股票持续上涨，其它车企都看到了新能源车的未来。
特别在华国，所有车企加快新能源车的研发。
在1月7号，星海集团汽车研究院联合GUO电网，讨论制定《新能源车充电口及充电桩标准》、《新能源充电标准》，以及完善《新能源汽车供电设备安全要求及试验规范》GB/T39752-2013。