6月3号。
星海集团，董事长办公室。
杨海和杨念与沐阳面对而坐在沙发上，两人正在向沐阳汇报上个月的工作。
沐阳一边看财务报表，一边听。
杨海说道：“老板，5月份，我们铝合金订单有了新的突破，产出1.1万吨铝合金汽车用板，销售4010吨，营收1.43亿元。
目前，我们已经和喆利集团、东风日产、东风本田、bj现代、广气本田、长城等8个国内厂商合作，一气和上气暂时打不通；国外汽车厂商这一块，我们和保时捷公司达到合作，相信下个月迎来新增长。”
杨念有些无语：“真搞不懂国内那些人在想什么，连保时捷都愿意采购我们的铝合金板，反而这两家国内厂商不采用。”
“不太清楚，z治外交因素、合作协议或者他们内部因素，都有可能。”
“那就先放着吧，我们能出口就出口，反而多赚一些。”沐阳毫不在意那两家国企要不要合作，出口创汇也好。
况且，他又不止这么一个赚钱路子，不必求人，爱要不要。
铝合金6009进口价为3.5万元/吨（税前），按照当前1：6.75的汇率，相当于每吨5185美刀（税前）；
因为国内缺性能优异的铝合金汽车用板，故关税并不高，平均关税税率为7.5%。
也就是说，进口华国的税前售价约为每吨4796美刀左右，和卖给其它国家的离岸价相差不大。
【备注：有些生产原材料进口免关税、进口环节增值税和消费税的政策，而且对各国征收关税税率会不一样。】
星海集团卖给保时捷公司的价格约为每吨4800美刀（离岸价）。
[至于保时捷所在国家德g对华国征收多少关税，并不影响星海集团收入；但是，如果对华国征收关税比其它铝合金竞争对手高，那星海集团出口就没有优势，因为保时捷公司采购星海集团的铝合金板到岸价格会高很多，采购成本会很高]
实际上，铝合金汽车用板的增值税为13%，它不属于初级原材料，是可以退税的，退税率为13%。