这个世界上论起飞机数量，中国也是世界性大国。
中国一年的飞机生产量，虽然和那些正在打仗的国家，如美国、苏联、德国、英国这些国家相比差了不少。但就算目前不打仗，中国也是一个每年都能够轻轻松松生产上万架飞机的大国。
在中国培养飞行员最合适。
特别是初级飞行员的培养，中国非常合适。因为目前中国光是教练机就有两万多架，每年培养大量的飞行员，培养一些初级飞行员非常容易。日本那些准飞行员只需要在中国训练几个月时间，就能够达到初级飞行员的地步。然后回到日本熟悉日本的战机，就能够直接上战场。这样的模式，可以大大减轻日本的压力。日本不需要生产那么多教练机训练飞行员。
以中日两国这些年的合作来说，这种事情应该不是什么大事情。
“原则上来说，这不是什么大问题，应该不会有什么问题。”
顾维钧点点头。
中日两国的合作已经二十年时间，什么合作没有。日本给中国转让过航母、巡洋舰、驱逐舰这些军舰的技术，中国也卖给过日本大量的军火。
甚至年初的时候中国连大型航母都卖了两艘给日本。相比起这样的军事合作，帮他们训练一些飞行员，还真不是什么大事情。中国每年生产那么多飞机，其中就有大量的教练机。
利用其中一些教练机，帮日本培养飞行员，收点钱是挺好的事情。所以顾维钧没有反对。
“不过谷正之外长，其实这个事情你应该和陈主任（陈光甫）那边商量。虽然这次不是物资贸易，但也是属于双方合作的范围。这些飞行员的培养费用问题，应该是他们的工作范围。和我谈其实是浪费时间了。”
没什么客套话。
顾维钧很直接的就跟谷正之谈钱的问题。
培养飞行员，并不比一架飞机便宜。不说吃住，训练期间用的航空油，以及这个年代的飞机寿命都是有限的。培养4000名飞行员，不知道要花多少成本。估计真算下来，给日本培养4000名飞行员，日本需要给的钱不比卖4000架飞机的价格低。
外交部可不是谈钱的部门。
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