产业链当中牵涉的人口惊人。
日本生丝出口最多的国家是美国和法国，美国和法国每个国家每年进口的生丝产量在两千万斤左右。这里面八九成都是日本生丝。日本每年光是出口的生丝就四千万斤，出口额超过五亿日元。日本现在每年出口额都不到20亿，可以看出生丝出口在日本出口当中的地位。
现在日本生丝产业崩溃了。这一次的经济危机爆发，美国和法国这两个生丝进口大国的生丝进口量暴跌。生丝需求直接腰斩一半。
直接冲垮了日本生丝产业。导致日本从事生丝产业的工厂倒闭无数，光是1930年上半年就有三百多家生丝相关的工厂倒闭，无数养蚕的农民破产。
“其他方面呢？”
“远东航运公司取消了原来的一些轮船订单，大约六万吨吨位的订单。什么时候恢复还不一定。”
高桥是清继续回答。
经济危机来的太快，太凶猛。国际贸易迅速回落，让世界航运也进入了寒冬。本来中日两国的几个大财团，是希望打造出世界级的巨头航运公司。开始发展还真的不错，远东航运公司开始在远东排斥英法国家的航运公司。
生意也是非常红火。
毕竟有中日这两个进出口贸易大国，承接这两个国家的生意，就让远东航运公司生意不断。成立才几年时间，已经拥有三十多艘轮船。
不仅货运红火，客运也是非常不错。因此从日本造船厂订购了不少轮船，给了他们很多订单。就连中国的武汉造船厂，也得到了一些小订单。
但谁知道会发生这样的事情。
大萧条来了，生意迅速下降。远东航运公司岂会继续订购轮船，原来的很多订单，一些意向性的订单全都取消了。
这让日本船厂再次陷入了无订单的局面。
“这两个这几年一直是帝国出口的大头，占据我国每年出口的一半。可是现在都出现问题。要不是支那那边对于机床、发电机、电缆这些方面的进口依旧很高，甚至有所增加，不然现在的局面更加不堪。”
高桥是清很是庆幸。
庆幸三年前和中国签署了-->>