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YAMAL号行驶得十分顺利，在欧洲境内，借助秘党的关系网，一路上根本没有遭遇任何的检查和拦截。至于海盗，没有多少海盗不知道这艘全世界最大的军用破冰船，哪怕不知道也不会脑子一热对这么一艘庞然大物动手。
随着YAMAL号开始进入北极圈，众人也真正见识到了这座拥有两个核反应堆的军用破冰船的威力。
这艘巨无霸的船身涂满了醒目的大红色，船头还画上了一张露着利齿的鲨鱼嘴，使得整艘船的气势显得更加具有冰海特色。漆黑的夜幕下，赤红色的“巨鲨”轻而易举地冲开了海面上的碎冰。75000匹的超巨大马力，令这头“巨鲨”在哪怕是在6-9米厚的冰层上依旧能够势如破竹地横行无忌，完全不担心冰层和冰山的问题。
至于泰坦尼克号身上发生的悲剧，那是绝对不可能发生在YAMAL号的身上。
冰山是什么？撞过去不就行了？
YAMAL号上的船员一直都是如此思考这个问题的，并且这帮人也经常兴奋地朝着冰山撞过去，去享受那一下剧烈的摇晃和冰山被撞开的碎裂声。
要知道在YAMAL号的船头下方，有一条70厘米薄的冰刀，冰刀两侧有两个大型的螺旋浆，上面还会时不时地自动喷洒热水，这样它可以很容易地切开冰层，并将大型冰块分割成较小的冰块，以利于船的前行。同时，船身两边的钢板足足有4.8厘米厚，足以抵抗冰层挤压时所产生的对船身的任何压力。
而且11月中旬的格陵兰气温以往大概在-10℃-5℃之间，但现在这里的气温却仍保持在-5℃-10℃之间，这在北极圈内可是一件难以置信的事情。不过也正是因此，破冰的难度也被降低了不少。
YAMAL号一路破开浮冰，渡过冰川，到达了它能走得最远的地方。
倒不是说YAMAL号的性能跟不上了，只是它毕竟是船，而前方的路程是永冻层。只能放弃舒适的YAMAL号，踏上了这永恒冻土。
所有人都对离开舒适的破冰船感到不舍，唯独陈鸿渐一人暗自松了一口气。
毕竟，格陵兰海域里的怪物，可不止康斯坦丁......
“装备部最后检修一次-->>