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“海里面都是水，怎么可能有河流呢，你一定是疯了吧，这或许是地热，对，没错。”季铎看着几近疯狂的第一火长彭遂，试探的解释道。
的确是温度有点高，但是也不是不能解释。
火长彭遂却连连摆手，他十分的焦急的说道：“不不，你看我们的罗经（geng），我们在进入这片海域之前，一直走的北偏西32°，现在是北偏西33°，这仅仅是方向。”
“我们这艘船原来是一个小时辰四十一里，一踏入暖流就变成乐四十五里，而风速没有太大的变化，造成这种现象的只有一个原因，我们船下有水流在推动。”
“这简直是太惊人了。”
“海下面有河流，这听起来有些疯癫，但是，的确是真的。”
在何不食肉糜的晋惠帝时代，太傅崔豹，曾经记录过一种名叫记里鼓车的测距仪，每走一里路，就会敲一下鼓，每走十里路，就会敲一下铃铛。
这种记里鼓车，是仪仗队的车辆之一。
皇帝出巡或者亲征，第一辆车是指南针，相传是在皇帝大战蚩尤，蚩尤兴大雾，黄帝造指南车为士兵领路。
第二辆车即为记里鼓车，仪仗共三十人。
排在记里鼓车之后的是白鹭车、鸾旗车、耕根车、四望车等等，各有各的用途，即是仪仗，也是工具。
大明的船舶上，也有类似的物件，计算所行里数，进而确定速度。
时间、路程，速度之间的关系，并不复杂。
也常用于军事，比如在洪武元年征伐元大都的时候，徐达等人每日军报，都会报自己一日走了多少里。
相比较路上，船舶的速度在这个年代会更快些。
大明的船舶一个小时辰可以走四十余里，但是船舶在海上并不是走的直线，而是一种类似于之字型的模样，尤其是当下吹得是西北风的情况下。
此时还是正月的尾巴，来自西北方向的寒风还在呼啸。
船在向西北方向行事，风从西北方向吹来，那不是逆风行船吗？
风帆船逆风航行并不是复杂的技术。
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