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2月19日晚上，《地下交通站》播出第15、16集，正式向春节档霸主《大风》的收视冠军宝座发起冲击。
东山台和币站联合在在网络及电视平台给《地下交通站》疯狂造势，而《地下交通站》也没辜负两者的期待。
19日《地下交通站》全剧平均收视率达到1.25。
20日，全剧平均收视率突破1.3，当天同时段收视率夺得黄金档第一。
彼时，距离《大风》刚刚达到的1.4全剧平均收视率，仅有一步之遥。
《地下交通站》如此来势汹汹，即便强势于如爸爸，多少也有点坐不住了，也开始学着东山台那样使劲加大宣传造势。
比起东山台这些地方卫视优势太大了。
全力出手，一下子就把《大风》的收视率和《地下交通站》拉开0.2的差距。
2月21日，《地下交通站》全剧平均收视率1.37，而《大风》已然达到1.53。
这特么还怎么打！
东山台这边有些泄气，不少人都悲观的认为这次春节档冠军之争，《地下交通站》败定了。
但台长陈长山没有认输，他认为《大风》是历史正剧，受众毕竟有限制，现在的收视率差不多已经快到收视极限了。
而《地下交通站》是情景喜剧，老少皆宜，观众受众群更广，还有很大的潜力可挖。
双方接着打下去，未必不能对《大风》实现反超。
左乐也和陈长山持相同的观点，而且他经过仔细分析，发现《地下交通站》和《大风》在网上平台的热度及播放量有着非常大的差距。
《地下交通站》在网络上的火热程度，几乎完爆《大风》。
这些给《地下交通站》提高流量热度的网友们，有不少人都是习惯在网络上追剧，而不是去守在电视机前等电视播出。
要是东山台能把这些网络追剧的粉丝，转化一部分成为东山卫视的观众，肯定会对《地下交通站》的收视率有一个非常大的提高。
当然了，想也知道，这是一件极为困难的事。
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