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林奇给内尔想的办法能够简单有效的解决他的困惑，内尔也因此延伸出了一些好奇。
“我们抛开现在我们面对的这些问题和立场单独谈谈，工人阶级面对这样的困局时，该怎么解决？”
这已经不完全是父子两人讨论如何对待这些工人的问题了，更像是一种发散的思维并且思考。
林奇毫不犹豫的给出了一个答案——工人工会。
其实这么多年来工人工会并不单纯的只是一个团结工人的组织，它更像是一种偏向工人立场，但是可以被收买的裁判，在劳资关系中加入偏向弱势的第三方，就是劳资关系自由发展后给出的有效的也符合各方利益的解决办法。
用第三方来平衡劳资之间的关系，当劳工这边站在明显的劣势时，工人工会就会为工人们出头。
当资本家被工人们倒逼陷入窘迫的境地时，他们又会站出来为资本家们提供解决问题的办法。
但需要注意的一点是，工人工会从来都没有承认过自己是单纯的民间非营利性组织，它也有盈利的诉求，有盈利的方式和办法。
聊了一会后两人之间的话题逐渐停了下来，就在他们坐着聊天的这一小会时间里，紧闭的房间里又落了一层灰，桌子上，人的头发上，身上，都落了一层灰。
明明房间的门和窗户已经关闭，没有什么直接和外界接触的通道，但灰尘依旧永远都不停的落下来。
很快他们就聊到了林奇这次来这里的目的，“现在的产能和产量如何？”
其实现在联邦已经有成熟的沥青技术，联邦有很多非主干道都是沥青铺设的，沥青道路有很多方便的地方，可也有很多不方便的地方。
比如说耐水性和承重性，仅仅是这两条就完全的不适合在这里铺设，纳加利尔位于热带地区，而且就在海边。
里面是原始的丛林和草原，外面就是一望无际的东大洋，内陆的旱季并不会影响到海边，潮湿以及带着盐分的水汽会成为沥青路面的噩梦，加上随后各种重型工程车的到来，沥青路面根本撑不了多久就要重新修建。
一些支道可以使用沥青路面，但主干道绝对不行。
谈到-->>