一九七八年，十一届三中全做未国内的战略中转向经济建设，国内数量庞的军工企业将面临军转民一局面。
军工企业一的嘉陵厂面临的问题，的厂长经深思熟虑，做了做摩托车的重决定。
工厂立了考察组，在欧洲的南斯拉夫日本做了考察。
南斯拉夫华国断超二十年，华国完全有一点印象，他提了苛刻的条件让嘉陵厂的人打消了从南斯拉夫引进摩托技术的法。
是他在日本考察，采购了三辆本田PA50型摩托车回。
回国内，了七九年的国庆献礼，嘉陵厂始研究摩托车，在有图纸资料、有专业设备、部分材料不口的情况，愣是靠照葫芦画瓢式的测绘仿造，靠老式的设备锤子并且仅仅了五月的间，赶在国庆前造了五辆车。
年国庆，五辆嘉陵CJ50在安门广场现引极轰动。
现在万峰的CJ50就是他仿制的产品，不现在已经不是己单独制造的东西是本田厂合的产物。
万峰买两台摩托，其中的一台是回准备让机械厂拆卸的。
初嘉陵厂锤子摩托敲，他认他敲。
就算洼机械厂有八级工匠，但现在六级的工匠有三七级的工匠有一，万峰相信就够了。
毕竟50的动机是比较简单的。
嘉陵50摩托的动机嘉陵70动机有很共同的方，敲50从动机，那说不定就70从动机敲。
敲七零说不定就敲90100外带125。
万峰意着。
但是现在两辆摩托弄回就是问题了。
三轮车回了，两台摩托客车肯定是运不回的，骑骑不回，麻烦了。
五金商店卖摩托车的方围满了人，在着不的红色新鲜玩意儿。
在县城他除了少数的正三轮侧三轮摩托外，真就怎两轮的摩托。
八百元的价钱月工资有三四十元的普通工薪阶层说，不吃不喝两年间才攒够笔钱，不是一般人负担的。
摩托车从进现在三四了，-->>