款新的长城车几乎全面提升了品质，直列六缸的电喷带变气门正技术，提供二百三十五马力的动力，果再加涡轮增压，马力增加三百马力左右，已经达了超级跑车的动力水准。
虽动机比四缸动机长了一些，但初设计车型的候就考虑将有L6动机车，提前就设计了六缸的车体，预留了空间。因此L6动机功不存在重新设计的问题，动机一换就直接路。
从纯技术的角度说，六缸直列动机是最佳的动机，它在燃烧的候不产生不均衡的惯力，在最高转速段的所有转速拥有安静的内在品质，些是V6动机所不具备的。
在V6动机中必须设置均衡轴抑制震动。
V6动机的唯一优点是长度更加紧凑，在制造与V8动机相结合。
南湾集团的V6动机是将有兑接V8动机的才研制的，果是六缸则根本必研V型动机。
外国车企六缸始终痴不改的是就是宝马了，在其它车企V6的候，唯有它一直坚持L6系列。
新长城车线需进行十万公的耐力测试即，无须进行各环境单独测试。
管海带着试车队再一次风雨兼程，他预计两月的间完十万公的耐力测试。
听着新长城咆哮着远，万峰非常的满意。
回款长城有充足的动力了，有了动力长城该在型车市场一试身手了。
汽车人普遍的认知，最快的方法是广告投放。
除了电视广播报纸杂志外，另一扩知名度的方法就是参加车展。
二零零一年前，华国国内两知名车展：北晶车展尚海车展。
尚海车展始一九八五年，北晶车展则比尚海车展晚了五年，它的一次车展是从一九九零年始的。
北晶尚海车展了避免撞脸，按照不同的年份隔举行，北晶在双数年份举办，尚海车展则是单数年份举行。
二零零一年六月十八号至二十四号，被称继日本东京汽车展亚洲最规模的同类型展览，九届海国际汽车工业展览就是二零零一尚海车展将在尚海国际展览中、尚海世贸商城及尚海光-->>