一人门干活，就是了年底拿钱回年。
一企业了年底是一年效益何。
两者的区别概是年底词的理解不同。
人的年底通常是指历年底，企业的年底则是指阳历年底。
有企业是历结算周期的，但南湾集团却是走阳历的。
每年的十二月旬，年的统计就炉。
南湾集团现在依是摩托车挑梁，头的收益依是摩托车，不明年局面改观。
截止十二月十五号，南湾集团一共生产AX100摩托六十一万台，飞跃90摩托五万台。
合计六十六万五千三百一十九辆外带十二万台AX100的动机。
飞跃动机暂有售的计划，己不够呢岂有售的理。
原本AX100两年南湾厂生产通常在七十万或者是接近七十万范围内，但是今年因三月前拆了一条线西湾，因此产量受了影响就降了。
飞跃90因线晚，生产线线数少产不AX100，因此几月就生产了五六万台。
虽数量比年同期减少了四万台左右的整车产量，但是因AX100的本幅降低新车飞跃的利润点高，因此单单些摩托车带动机就达了年集团的总收入。
摩托车动机加各摩托车配件实现销售收入五十亿，实现利润十三亿一千万有零头。
利润率有点乎万峰的意外，貌似高了。
超百分二十了。
摩托车面是电子类的传呼机习机。
传呼机今年的销售势头继续增加，数字机货二百万台，被市场消化了一百七十万。
汉显机货二十五万台，市场消化率超百分九十。
其中林嵘功不，仅仅香港台湾两方就消化了十万台。
两方的销量竟基本等同陆的销量。
在九十年代初期，两方的经济实力是陆不比拟的。
虽数字机因摩托拉的降价受了一些影响，但依取了九亿元的销售额，实现利润二点五亿。
利润比乍一比摩托车高-->>