南湾集团现在一连皮卡带翻斗车一生产一百五十台左右。
产量其实不高。
等区的厂长投入使，数量翻三倍。
是车有蓄电池，些车现在在一款叫黄海牌的铅酸蓄电池。
红崖有一老牌的蓄电池厂，建厂的历史应该是苏联翻脸期，在国内那是绝的老牌厂商了。
红崖蓄电池厂就生产黄海牌的蓄电池，已经有几十年的历史了，在华国它绝是蓄电池行业的前三所在。
不是在一世不有人闲着儿抢注它的商标。
不别误，南湾集团品的些车辆的蓄电池黄海蓄电池厂生产的蓄电池有一毛钱的关系。
别商标一，完全不是一厂子的产品。
南湾集团的黄海牌蓄电池是千祥电池厂生产的。
款铅酸蓄电池是南湾集团杨丽部门在国内铅酸蓄电池的基础进行改良的。
原老式蓄电池面的格栅材料是电解进行了一些升级，已经算是胶体免维护电池了。
就是很少或者基本不检查电解了。
在不论是电量储存，放点强度、使寿命比原的蓄电池有质的提高。
甚至外壳不是传统的黑色了，是变了白色半透明的。
千祥电池厂从给南湾集团的汽车配套铅酸蓄电池，产值是直线升。
万千祥是喜气洋洋的，惜乐极生悲。
款蓄电池是给他带了麻烦。
杨丽部门经三年间的不懈努力，终锂离子电池研究了。
惜比日本唆泥研究功的锂离子电池晚了半年的间。
虽比唆泥晚，但码是己研的。
不由锂生活跃的属，在有找最的正负极材料前，它并不商。
就是唆泥研功是两年才商的。
“万总！虽电池是研功了，但是我实在是找不的正极材料，电池的稳定耐高温有缺陷，它现在就像一颗不知什候爆炸的型炸弹，不敢商。”杨丽沮丧说。
虽功了，但是不商是等零。
万峰一世-->>