生产线的问题就研究了，万峰接着谈了90CC动机的情。
“陈叔！90动机机试验现在研究什程度了？”
陈摇头：“需很长间的研究，主是材料问题。动机的原理方面有任何问题，但是材料是不适合，我AX100动机的材料造90动机，点火工问题，但是稳定持续方面总是不让人放。原因就是材料方面的问题。果今有合格的材料，明动机就宣布功。”
材料是一门深奥的问，很超前的明是受材料的限制不普及。
除了己研究外就等国内其它材料厂的突破了。
90动机的研究万峰有那太急迫，二冲程摩托车付十年呢，款摩托车在九五年推就不落，若是再早那就更。
离九五年早着呢。
“不急，慢慢研究间非常的充裕，那辆轿车那拆卸完了有什感。”
陈一脸苦笑：“一摩托车的动机我整明白，轿车的动机就更复杂了。它不单是动机复杂，变速箱底盘，就一不复杂的。且苏联轿车不是市场的主流，那些西方的轿车估计更加复杂。摩托车的动机我有信搞，但是需一点间，汽车动机我是真的信搞，就是搞在市场不具备竞争力，有竞争力的产量有生灭一场。”
“我知，现在咱是了解，等我给你批一笔经费你专门立汽车动机部门，任务就是先摸索，不给你什硬指标，弄明白就行。”
有指标就办了。
“等摩托车的动机功，咱再往汽车动机转移，人手不够你有权利招方面的技术人员，我给你充分的主权。”
“万！既你说了，那我就接手试试，搞不搞不坏吗，就是搞坏了积累经验了呢。”
“陈叔！你忙，我李工那边。”
与陈的动机部门人声鼎沸相比，李达主管的机床研究部分相就平静了许。
万峰从苏联拉回的那些机床除少数两台加工中外，部分被攻克改良。
毛子粗枝叶的产品被办的细腻的华国人-->>