空冷发动机和大型飞机领域可以保持相当的领先。连苏联在这两方面的水平也仅次于德国，比英美法意等国要领先一头，更别说远东的那个日本帝国了。
“伊塔诺，我们可以合作啊，容克斯先生4月份的时候不是来过意大利？”赫斯曼和巴尔博非常热情的拥抱了一下，微笑着提及了航空合作的事情。
“我知道那次谈判。菲亚特公司不愿意转让液冷式发动机的技术，在那方面我们领先世界！”伊塔诺.巴尔博颇为自豪地说。
意大利在液冷式航空发动机领域有领先优势是没错，但是意大利的市场太小，支撑不了一个大而全的航空工业。所以意大利的领先优势没有保持太久，到了第二次世界大战爆发的时候，就已经落后于英美德了。
在赫斯曼看来，意大利航空工业可持续的发展模式应是专攻一路——或者发展液冷路线。或者专攻空冷路线。最好还能和意大利未来的亲密盟友德国合作。
考虑到德国已经在空冷发动机领域占据了领先，意大利人完全可以把空冷发动机的发展路线交给德国去做，同时再和德国合作搞液冷。
不过这样的理想的事情多半不会实现，因为那位意大利领袖现在还不知道自己战败后的可悲下场。
巴尔博用几辆菲亚特豪华汽车把赫斯曼、拉特瑙和豪斯霍费尔一行人送到了拉特瑙在台伯河畔，正对着圣天使城堡（教皇的城堡）的豪华住宅里面。
这是一栋带着大花园的游泳池的文艺复兴风格的房子，在拉特瑙接手之前属于波拿巴家族所有。可能是对德国国内的治安没有信心。拉特瑙现在大部分时间都住在这栋房子里面——在意大利，他这样的亿万富翁又是领袖的好朋友是绝对安全的。实际上如今意大利的治安是全世界最好的，黑手党徒都老老实实呆在大牢里。杀人、抢劫、绑架这样的恶行。全国一年也难得发生几次。在罗马，任何人都能放心大胆的捧着一大捆现金走来走去。
而且意大利的经济在法西斯的管理下也稳定增长。法西斯党在某种程度上和布尔什维克一样，对发展工业生产的热情都很高涨。也都喜欢用国家的力量去扶植产业，虽然也和布尔什维克一样喜欢大而全的产业结构，往往会发展出一些“大而弱”的产业。
但是总得来说，法西斯对于后发经济体而言还是比较靠谱的选择——历史上许多成功的后发经济体，都有一段时间被人说成“法西斯”和白色-->>