，立马一大波传感器供应商都纷纷毛遂自荐，这可是绝佳的广告机会，一个个都殷勤的不得了。
“MEAS？美国货？算了，试试德国货吧，有德国货吗？”叶华瞄了几眼旋即问道。
顿时，现场的德国人嗨了，博世和SICK的人立马殷切地献上旗下的传感器组件，最后，叶华选择了SICK的智能传感器产品进行替换。
德国人就很振奋了，立马对叶华的好感度蹭蹭的飙升，这可不是换个组建的问题，招牌打出去了，竞争上对于优势不言而喻。
实际上，MEAS其实也不错，TI也还好。
只不过是心细的叶华却是有意为之的，德国人在哪里？那是欧洲啊，国家的西进战略和丝绸之路就是要打通亚欧大陆的跨大洲贸易。
抬一手德国人比抬一手美国人好得多了。
装上之后，叶华调试了一会儿满意的点点头并竖起大拇指，道：“经典的德国工艺，赞！”
德国人顿时乐开花。
其实美国人也很赚了，因为测验的汽车是美国车，赫然便是特斯拉电动汽车，特斯拉汽车正好于年前就在商都投资建厂，而且埃隆·马斯克在之前的会上抬了一手，这个情面叶华还是要报答的，所以这次就选择了特斯拉。
硬实力、硬技术的竞争固然是核心，但这年头谁也不信真的全靠硬实力。
在选择测验车的时候，各大汽车巨头可是一个个争先恐后的推销自家旗下的品牌汽车，跟叶华说了个天花乱坠，怎么好、怎么好，甚至谈历史低语巴拉巴拉，叶华也深感认同，大佬于是很高兴。
然后叶华默默的选择了特斯拉汽车。
话又说回来，也就叶华敢这么玩了，现场直播改装，这是有多么强大的技术自信才敢这么干。
毫无疑问，也是让所有人期待感十足。
“把车上的激光雷达卸掉，不需要。”叶华对配合他的技术人员指示道，特斯拉也在搞无人自动驾驶技术，这辆车本身就是无人驾驶汽车，但碍于识别技术和人工智能技术不达标，依旧不能正常的在路上行驶。
现场和诸多关注直播的业内人士听到叶华这么一说，都一惊，激光雷达可是智能网联汽车的重要组成模块，自动驾驶的汽车多依赖于极其昂贵的激光雷达，把这个模块卸掉还怎么玩儿？
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