自己豪车的后面面目阴晴不定，他现在还不知道张处长为什么回绝了自己，但是总感觉事情有点不太简单，难道是青禾影视给张处长开出了更高的价码？
这个狗娘养的虽然回绝了自己，但是那副镯子的事情却绝口不提，看来是要吞下来了，可是对方吞下来又怎么样，自己同样不敢说什么。
对于蒋文生来说，北斗军工入股青禾的事情本来就没对外张扬，只是小范围内知道，而且还是北斗军工下面的全资子公司的名义入股，就算未来青禾集团上市的时候需要提交股权方面的资料，也很少有人看得出来和北斗军工有什么太多的关系。
以前任禾还想着要不出现个什么央企跟自己股权置换一下，不要钱，就要股份，结果杨夕二伯一说是北斗军工之后任禾就断了念想，这玩意不是自己可以碰的……
一切都是小范围知道，所以蒋文生压根就不清楚到底发生了事情，只以为青禾影视在送审的过程开出了更高的价码。
说起来他是娱乐圈的大佬，可是随便一个资本大鳄进入娱乐圈都不是他能惹的，让任禾说，这样的大佬不当也罢。
也就在北斗军工的资金到账之后，青禾集团的投资并购部活动的更加频繁，而且政策上也是大开绿灯。与此同时，分管投资并购部的副总裁带队秘密前往美国，目标是收购美国航空公司股权。
美国航空公司是由一个大约82家小航空公司组合通过一系列整合和改革发展而来的，说是这么说，但现在为止，它都还控制在财团的手里，投资并购部接到任禾想要跟美国财团合作的指示后，精心的挑选了这个出现财政危机的美国航空公司来操作。
事实上美国航空现在的市值也不过是289亿美元，拥有627架飞机。
比如其他的美国本土航空公司，达美航空743架，市值327.6亿美元。美联航191亿美元。联邦快递，693架，市值468亿美元。说实话，美国航空还算比较便宜的了……
原则上，可以溢价0.5%来进行股权收购，不追求控股权，收购股权不超过10%，只追求利益，对方现在急于让美国航空摆脱财政危机，而投资并购部首先是看中了航空公司的保值能力，再亏损也亏不到哪里去。另外，作为任禾的心腹嫡系来说，他也肩任着帮助大老板消除CIA通缉的重任，这事情只有他自己清楚，在收购的过程中，他要跟美国航空背后的财团。
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