史中都占有极其重要的地位。
在澳大利亚公国成立以前，这两座城市的规模和发达程度不相上下，都成为过澳大利亚地区的最大城市。
但公国成立以后，悉尼的发展相较于墨尔本来说更有优势，目前已经超过墨尔本一大截。
不过，这两个城市对于澳大拉西亚来说都是特大城市，目前的人口规模均在200万以上，悉尼的人口规模更是已经接近300万。
这其实也是澳大拉西亚的独特现象。澳大拉西亚有大半的人口在澳大利亚地区，澳大利亚有大半的人口在东南部。
而东南部有大半的人口在悉尼和墨尔本两座城市，以及这两座城市所处的地区。
虽然阿瑟的行程并未对外公布，甚至连去哪一个地方都没有任何消息。
但国王的出行队伍太过显眼，很快就吸引了大量澳大拉西亚人的注意，并且引起了数千人的围观和欢呼。
阿瑟也决定不再隐藏，向着民众挥手示意，在民众的目送下前往港口视察。
陪同阿瑟视察的有维多利亚州州长，墨尔本市长和大量的政府官员。
作为澳大拉西亚最大的城市之一，墨尔本的港口自然也吸引了大量的船只停泊，港口货物的吞吐量位居澳大拉西亚第二，看起来也很是繁华和壮观。
虽然悉尼是澳大拉西亚的首都，但在两座城市的发展中，政府采取的是公平的态度，鼓励两座城市按照自己的情况各自发展。
当然，除了来往络绎不绝的货船之外，墨尔本的港口也来往着大量的游轮和外国游客。
作为澳大拉西亚经济最发达的城市之一，墨尔本除了吸引国外移民之外，同样也吸引着大量的国外游客。
值得一提的是，相较于悉尼的港口来说，墨尔本的港口更偏向商业化，军舰来往很少，更多的是民间的货船和游轮。
如果单从商业港口的角度出发，墨尔本港口的规模是要大于悉尼港口的。
对于港口的发展，阿瑟实在没有太好的建议。毕竟这些政府官员们才是专业的，阿瑟做的只是把握方向。
这其实才是一个政府最合适的结构。如果什么方向的发展都需要君主亲自动手的话，那国家的发展也注定好不到哪去。
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