第二天,杨小涛就带着人开始展开工作。

  一机厂要建立汽修中心并且跟四九城红星轧钢厂合作的事,很快引起泉城上下的关注。

  一些有卡车的工厂早就等着这一天呢,虽然泉城汽车厂获得了生产权,但根据双方的协议,不能私下改装。

  为此好多厂家找到泉城汽车厂,让他们帮忙改装,甚至政府部门也有人出面,但都被刘德辉当面拒绝。

  这在当时情况下是很少见的。

  大家信封的是对国家有用的东西要一起分享,然后一起努力。

  在这目标下,全程汽车厂的拒绝,让不少人认为是在背离革命宗旨,甚至有人向上级反应。

  可刘德辉现在是真不怕,不说自己有理,就是身后军方的关系,他们也不敢动啊。

  有人不信邪,所以获得的却是一纸狠狠的批评,那些故意歪曲事实的更是下方到地方抗锄头去了。

  来到会议室里,杨小涛不仅看到了刘德辉,还见到了泉城的副市长,一个个头不高却很精神的中年人。

  对方对杨小涛很是热情。

  毕竟从职级上,他这个红星轧钢厂副厂长也算是副处级,两人也不过是差了一级。

  况且他还是四九城的。

  双方寒暄几句,副市长更是代表泉城领导们发表讲话,热烈欢迎他们一行,而且希望今后能够更深切的联系,一起共同前进。

  杨小涛也代表轧钢厂发表意见,称泉城在众多领导的带领下,取得的成绩有目共睹,尤其是重卡,在全国都是出名。

  两人互相吹捧之后,杨小涛代表轧钢厂,汪厂长代表一机厂,在众多领导的见证下,一起在协议上签名,确定双方的合作关系。

  协议明确双方的工作职能,虽然尽可能的做到公平,但人员和生产系统均是轧钢厂做主导,公平也就是相对的了。

  对此汪厂长没有任何意见,甚至其他人也没有意见。

  最后汪厂长更是找人将这份协议刻在石头上,用红笔描了,立在汽修中心的门口,让大家明白各自职责。

  而这块石碑,在数十年后,也成了泉城博物馆中具有重要历史意义的藏品。

  汽修中心开启后,市里的领导便离开,只剩下一群工人们。

  杨小涛亲自带着李楠组装起一套机械液压辅助系统,然后在副市长以及一众领导的注视下-->>

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