说实话,这种没办法用机械臂的,完全密封的舱体,这灯开久了,还真的就是小太阳。

  幸好这才是三月,要是六七月份……那不得热死。

  “目前电路是怎么引的?”

  “基地引过来的,用的外部检测电路。”章局长解开一颗扣子,见叶铭也拉开衣服的拉链,笑着道:“这两天翻春了,也该热起来了。不过过几天就好了,现在是在装货舱门,装好后就可以开门透气了,会好很多。”

  “就是,辛苦大家了。”叶铭感慨道。

  走进灯光,头顶的部位便被“封”起来了,而且空间也开阔起来。

  还是用鱼来作比喻的话,便是从尾部进入了腹部位置。

  这里,已经是主舱体空间了。

  准确的说,这里是货舱部分。

  作为一艘满载2000吨的太空飞船,它的货舱肯定不可能小——这是一个容积上万立方米的大型空间,足以装下海量的物资和大型机械设备。

  走过货舱,便是主舱体。

  一道高墙将主舱体与功能舱隔离了开来,并且从截面上可以看到,主舱体一共有六层。

  同时,这也是重力场覆盖的区域。

  作为一艘面向太空的“飞船”,重力发生器十分关键——其意义远远超过了反重力力场,当然,从理论而言,这二者是一体的,不分高下。但如果要从设计上进行二选一,那重力发生器必定是首选。

  人造重力的存在,使得在太空中长期地、舒适地生存成为了可能。

  反重力力场,只是给船体的设计上提供更多的选择。

  因此,整艘飞船的重力舱,非但是主舱,同时也是飞船最早设计以及装配的舱段,基本上整个主船体部分都是以它为基础延展而来。

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  ……

  为了照顾到乘员们的愉悦心情,这六层空间并没有如轮船那样修得逼仄狭隘,而是尽可能地保证了每层有三米左右的层高,而且工作室和实验室尽可能地采用了圆形大厅的结构,使得视距和空间感都可以获得满足。

  爬上舷梯,叶铭进入最“底”的一层。

  好吧……其实这-->>

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