现如此恐怖的电弧现象，其中原因在于为了保持前面两块风挡玻璃的强度，风挡玻璃之中是埋有电丝的，以便能通过电热的方法让风挡玻璃始终保持温暖的状态。
因为如果风挡玻璃过冷，会变得非常脆。这个时候要是有什么硬物撞击到风挡玻璃上，很可能会直接将风挡玻璃撞碎了。
因此，如果出现风挡加热功能丧失的话，在低高度必须要进行限速，否则一旦受到鸟击，情况会非常危险。
不过，本着不用即不装备的原则，通常只有前面两块风挡是具有加热功能的，而侧窗的玻璃是没有的。正是因为这个原因，只有前面两块主风挡会有电弧的出现，这是在于风挡之中的电丝与外界的电荷产生感应。
风挡电弧虽然少见，但也没少见到极端的地步。只是像此刻如此大规模的，密集的电弧是相当罕见的。
“机长，这个不会有什么事吧？”对此，副驾驶的情绪还是比较稳定的，毕竟此前在遭遇比较严重的雷雨时，在穿云的时候，他是经历过这种现象的。当时初见此景，着实是有些心惊肉跳，不过当时的机长还觉得挺有趣，此后也确实没发生什么问题。
人只要经历过一次，恐惧感便会直线降低。
机长又是打开了着陆灯，飞机外围还是那种不明的物质，似云非云，似雾非雾。
机长其实心里也没底，如果是在正常雨云之中遇到这种情况，他是一点儿都不会慌张的。职业生涯中，估摸着遇着能有十几次了，早就是见怪不怪了。
但是，在这样的环境下，任何问题都在放大，这让机长就感觉相当焦虑了。
不过，好在那犹如灿星办的电弧光终究没有持续太久，在维持了大约十几秒后，风挡电弧终于是恢复正常了。
就在机长感觉稍稍心安之际，卡吧，就好像是天底下最为精美的瓷器产生了裂纹。刚刚放下心的机长心头勐地一缩，大脑都在这一瞬间丧失了思考能力。
飞机上哪里会有什么瓷器，但是有风挡玻璃，刚才那声音分明就是风挡玻璃开裂的声音。
“手电呢？快照一下！”机长全身冷汗都出来，急忙招呼副驾驶查看。
每个飞行员都会配备手电筒，以便在夜间观察飞机等等。这个装备就跟飞行员的反光背心一样是标准配备，要是在局方的机坪检查中发现飞行员没有带手电筒或者手电筒没-->>