看到大家眼中的期待，李恪脸上也露出了一抹笑意。
这就是交通工具的跃迁，导致的运输效率的大提升。
长安城距离扬州城大概1150公里左右，而大唐火车的时速哪怕并不快，但也只需要达到50公里每小时，就能在23小时后到达。
23小时，不就是一天一夜的时间吗？
毕竟火车又不需要休息，只需要加煤烧开水就能一直跑，日夜兼程。
而修一条从扬州到长安的铁路，对于这个时代来说，应该也没有什么问题。
毕竟他修的是时速50公里的铁路，又不是时速3公里的铁路，所以对于铁路的要求也会低很多很多。
而时速50公里的铁路，以现在的工业水平，以及他的指导下，修出来完全不是问题。
至于劳力，那些奴隶不就是最好的劳力吗？
而一旦修成了这条铁路，他也可以放心的回到长安城了！
到时候，他既可以在长安城当他的太子乃至皇帝，也依然可以持续推动上海城的发展！
所以，这也是他要修这条铁路的主要原因之一！
PS：第一更！尸.
第337章 大唐的经济中心！迈出大航海的第一步！
火车早已经安装完成了，两台火车以及长长的车厢已经停在了海港与江港之间的四条铁轨上。
而且，此时上海城这里已经聚集了大量的商人和百姓。
因为在今天的报纸上，刊登了一篇关乎大唐第一条正式运行的火车线路，以及大唐第一列正式运行的火车的新闻。
新闻上说了，火车是一种完全不需要人力或者畜力拉动的车辆，并且可以同时拉动2人行驶！
而且还说了这第一列火车的用途，主要是用于贸易，从海港到江港之间的快速运输等等。
前面的是针对广大老百姓介绍的，后面的则是针对接下来要做海外贸易生意的商人们介绍的。
老百姓们在看到世上竟然还有不需要人力或者畜力驱动的车辆时，顿时非常的好奇。
自行车和三轮车已经足够神奇了，仅仅只需要人力踩动就行。
结果这个火车连人力都不需要了，这自然让大家很~惊讶。
尤其是在看到竟然能同时载着2人一起行驶后，就更加的惊奇-和震撼了。
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