但现在，他们已经是彻底明白了。
因为上海城就是出海口，也是今后的海关。
直接从上海城进货，然后将货物运到海港码头装船，缴纳了出口税之后就可以驶离港口了。
等到他们从海外回来了，先停靠海港码头，货物都运下来，然后海关进行检查。
缴完进口关税，就可以将货物运到江港码头，然后再从江港码头装船，通过长江运往内陆。
可以说，上海城今后就承担起了海外贸易和内陆贸易的一个中转站的作用。
这是之前任何州府和城市都无法做到的事，唯独只有这座新建的上海城能够做到。
因为，上海城的地理位置正好就处于长江出海口上！
这是一个天然的地理优势，也是天生的海外贸易和内陆贸易的中转点。
当时他们不懂，尤其是李恪花这么多钱招2万人来建设新城。
但是现在看来，李恪的眼光实在是太长远了，他们远远不如！
只要这座新建的上海城能够运行起来，那仅仅依靠征收关税，就能赚的盆满钵满了。
区区建城的那点钱，算得了什么？
想明白这些之后，他们自然能意识到李恪对这座新建的上海城有多么的重视。
所以，对于报纸上所说的，海港和江港之间的快速运输方式非常感兴趣。
毕竟，卖出去的商品不止是李恪名下的工坊生产的，还有很多大唐的特产。
比如陶瓷、丝绸、各种商品，都要从民间采购，然后运到上海城去。
那就需要先在江港码头将货物卸下，然后想办法派人来不管是用三轮车还是牛车等等，一车车的往海港码头运。
包括回来之后，也要一车车的将从海外带回来的货物运到江港码头来。
作为做了这么多年生意的他们，深知里面有多麻烦。
而且到时候海外贸易火爆时，恐怕连拉货的三轮车和牛车都找不到。
从海港到江港，从江港到海港，这两点之间的运输，的确是一个大麻烦。
秦王殿下似乎也知道这一点，所以准备了一种新的运输方式，这让他们很是好奇。
来到江港码头后，这里已经是人山人海了，恐怕足有数千人之多。
而在最前面，则是一个大家从未见过的奇形怪状的大铁块！
仿佛像是一条长龙一般-->>