修建大运河的好处，数之不尽。
可惜，这种古代人们最伟大的智慧体现，自从隋朝灭亡后，就被人类视而不见，或者是刻意遗忘了。
“老板，分配给我们路桥施工队的挖掘机，有十八台。如今两支施工队，现在各有九台挖掘机使用，挖掘一道沿着河边绕行的大沟渠，再简单不过。”
“截流也是一样，直接把挖掘机开进枯水期的河道中，在上游的合适地段，挖掘砂石堵住原来的河道就行，还能够顺便用挖掘机，清理一遍河道呢！”
公司的这支路桥工程队负责人梁定明，对王强说道。
他是公路局的职工子弟，但是父亲的班，被大哥顶去了，他又没有考上大学，幸好遇上了王强的公司招工，顺利的通过考核，加入到了公司。
他的脑瓜子很灵活，学习成绩不好，不代表他其它方面的学习能力差。
对基础设施建设很有天分的他，很快的就掌握了建筑方面的大量专业知识，被王强刻意提拔了上来。
他如今管着一支四百人的路桥施工队，依旧是游刃有余，把事情安排得井井有条。
看着拟定修建大桥的地方，露出的干枯河床，十几名技术员，已经在按照设计图纸划线，准备挖坑建造桥墩了。
这两支路桥施工队，先前都休整了近一个月的时间，期间不是在白拿工资的。
准备大量修建路桥的各种建材，就是他们的主要工作之一。
在动工之前，修建燕岩大桥和西河大桥的各种建筑材料，都已经准备完毕。
只要截流、划线完成，动工之后，速度会很快。
因为只需要按照王强绘制好的规划建设图纸，放大比例施工就行，并没有什么难度。
而公司又不缺钱，要什么有什么，加上众多的熟练工和工程机械，想要不快都难。
看着大家在兢兢业业、热火朝天的工作，王强算是放下了心。
随后，他又驱车到西河大桥的工地上看了看。
发现这里的工程进度，与燕岩大桥那边差不多，都已经完成了分渠、截流工程，正在实地测量、划线，为桥墩的建设做准备。
查看了这两处必须要保证工程质量的工地，王强开着越野车，回到-->>