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保时捷的标准车漆和普通车漆都不需要钱，是免费的。但是，如果你想选一个特殊颜色，比如GT银。
抱歉，加54900元！
轮毂同样如此，原装是18寸，选到19寸就得加8500元。20寸轮毂更是上到了25000元，至于更大的21寸，就是六七万的离谱价格了。
内饰就不用说了，免费的只有黑色和灰色两种颜色，完全看不出豪车的气质，而且还是部分真皮，换成全真皮得加5万块钱。而保时捷最热门的波尔多红，则是要6万6。
音响同样如此，换成Bose加两万，换成柏林之声加十万。
“这也要钱？不就是加个车标吗？”
颜沁看到了选配表上，最离谱的一种类型——车标！
座椅靠背上加一个保时捷的盾标，700。
车轮中心加一个彩色的保时捷盾标，2500，一个。
轮胎充气的气门阀，加上保时捷盾标，500块钱，一个！
“这个……都是公司的规定，我们也没办法的。”
“当然了，最终的落地价，我会尽量为你们争取一下优惠。”
女销售无奈的说道。
比起整车的利润，保时捷更大的利润是在这些选配项目上，这可比简单的卖车赚钱多了。正是因为这些选配的存在，才能让保时捷平均一辆车的单车利润，超过30万，相当的离谱。
“差不多了，就这些吧！”
林诚选完所有配置，松了口气。
还真特么累啊，就跟考试一样，只不过题目全都是选择题。
“好的，我看看！”
“果车价是125万，选配项目一共是67万，最后的落地价是……”
女销售按着计算器，很快就得出了一个数字——“228万！”
“这样吧，我给您抹个零头，只收您220万怎么样？”
一辆125万的车，在加上各种选装项目，从毛坯房变成精装房之后，落地价直接就来到了220万，这还是优惠后的价格。
要知道，林诚选的只是帕拉梅拉的次低配，而最高配的车型，果车价就得要260-->>