后两人在多弯赛道上开启了竞赛。
之所以不在直线上竞争，当然是因为车子的性能比不过真正的超跑。
多弯赛道虽然也吃性能，但车手的操作占据相当大的比重。
至于直线竞赛，踩死油门就完事了。
虽然尼古拉这款名为“激情”的车子，和超跑的理论极限速度并没有特别大的差距。
但和那些超跑的加速能力相比，就差了一个档次了，跑直线没有任何优势可言。
所以，在考虑合理的情况下洛泉选择了多弯赛道。
作为主人公，肯定是起步落后，但凭借技术弯道超车取胜这种欲扬先抑的剧情。
之后的场景，就没有现实可言了，洛泉设计的是在多个场景下的奔驰，主要以视觉效果为主。
这个部分，是拿来渲染炫酷、时髦的氛围，促进感兴趣的买家下决心剁手用的。
热车结束之后，洛泉先到空旷的场地里来了几个难度不算特别大的转弯，适应了一下汽车的抓地力。
每个型号的汽车，各方面参数和手感都不相同，想要尽可能地发挥出性能，必须得经过足够的适应才行。
一般人的适应时间，一般是十天半个月乃至更长的时间。
而洛泉，只用了半个小时不到。
感觉差不多了，洛泉将手伸出车窗比了个ok的手势。
这要是放在国内，直接就得扣分了。
拍摄开始，洛泉驾驶的红色的“激情”，对手驾驶的是一辆摘掉了车标的超跑。
虽然车标没了，但每一辆超跑都有其独特的造型，这一台白色靓车的明显是布加迪，那低沉的引擎轰鸣就如同龙威般震撼人心。
几十个群众演员围在路边，作讨论指点状。
一个身材火辣，穿着大胆的赛车女郎拿着一条丝巾走到车前，将丝巾高高举起，然后松手。
按剧情，丝巾即使信号枪，落地就开始。
不过为了安全，这里松手后女模特就离开了赛道，到车子的后面再拍了一次，后面会通过剪辑以及镜头的局限性，营造出车子从她身边飙过的感觉。
如此折腾一番之后，汽车继续上路，一切按剧-->>