“是在准备，不过我出发的时候还没搞到这么多。正在申请购买两套备份的侦听器材，大约两星期以后也会运过来吧。你们的军级密码，听说已经破译出来了？”
“破出来了。今天上午，情报参谋中心的同志们已经开始分析了。”
三人边吃边聊，不知不觉就吃了个肚儿圆。在这时候，通信部的值班同志过来，在李强耳边轻声说了几句。
“喔，有事儿了。”李强说，“这两天2号侦听站工作好像不太正常，好几封电报3号和4号站都收听到了，他这个离战场最近的侦听站却没有接收到。正好我在这里，去现场看看是设备故障还是周围电磁环境变化。”
“雪很大，慢点走。”
“我的车改装过的，雪路一点问题没有。”李强回头看看餐桌，“那个，这锅包肉还剩将近一半呢，我也打包带走算了，加个馒头，路上能管一顿。”
……
死鹰岭。
在志愿军不停的冷枪和火箭炮干扰下，12月2日白天，陆战一师第7团仍然集结力量，对死鹰岭阵地发起了一次大规模冲击。
“退却？见鬼去吧，我们不过是向另一个方向进攻！”史密斯在步话机里，对参与冲击的三个营大声说道。
第九十四章，我还有最后一张牌
长津湖北侧，葛田里。一支四十多辆卡车组成的车队艰难地在积雪覆盖的公路行进。卡车的车轮时不时陷入雪坑，逼得司机猛踩油门，咆哮好一阵方能脱困。尽管已是深夜，但没有一辆卡车敢开前灯，只由前车货斗里的副驾驶用手里的电筒照着后方，卡车一辆引导一辆，在夜间保持队形和车距。
这是从江界开往长津湖的补给车队，路程不过140公里，车队却足足走了四天。长津湖地区的天空是由美国飞机统治的，运载补给的汽车只能晚上6点后才揭开伪装上路出发。开到第二天凌晨，就要找一片平坦的路边空地，将卡车分散开下公路伪装起来，如果能安然无事地度过一个白天，到天黑的时候再重复昨天的程序，揭开伪装继续上路。
车队出发时足有100辆苏制卡车，但只有43辆抵达长津湖，其余卡车要么故障抛锚，要么被空袭摧毁。
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