1944年到1945年，共有3架轰炸日本的B-29因受伤无法原路返航，选择在海参崴迫降。苏联人瞄了几眼B-29然后怀孕，生下了图-4这个仿制品。图-4各项性能指标都对标B-29，因为发动机马力更大，一部分性能参数还要略好一点。
现在是1950年，美国空军的B-36刚刚装备，B-52正在试飞，B-29算是即将过气的网红。但在苏联空军，B-29的伊万老弟——图-4，仍然是最强大的轰炸机。
1950年2月中苏同盟条约签署之时，苏联答应给中国12架图-4，但这飞机确实不同于之前任何一种援助中国的飞机，在这个时代，图-4还是可以冠名为战略轰炸机的。最大载弹量9吨、载弹3吨时航程6200公里、实用升限11200米，除了飞行速度550+，在喷气式时代有点捉急，其他方面的数据都还不错，这是能从中国东北起飞直接轰炸日本的大家伙呢。
正因为这飞机太大了，从维护检测到飞行驾驶全都和小飞机完全不一样，因此向中国移交图-4的事宜也进展得特别慢。这还是唐华在今年7，8月份见刘司令员的时候催过一次的结果。
“刘司令员，重型反舰导弹只能由图-4挂载和发射，轻型反舰导弹如果用图-4携带也是最好的，它一次可以带6枚，而且图-4信息获取能力强。”唐华说。
“因为前阵子我们解放澎湖、台湾的需要，所以空军轰炸机强击机偏向于图-2和伊尔-10。……现在朝鲜又打响了，因为朝鲜战事，空军的重点是将战斗机部队迅速喷气式化，一大批飞行员要转飞米格-15。图-4这只能是个长期计划了。但是放心，1951年下半年，最迟不超过1951年底，第一批12架图-4肯定能交到我们手里。”
刘司令员现在也有自己的难处，刚成立一年就要面对美国空军，这压力不是一般的大，军委现在的意见，也比较倾向于“先把美国飞机拦住，只要保证天上没有飞机，战斗就可以交给地面部队搞定。”
“图-4移交之后要拉到芜湖改装，改装图-4不比改图-2，工作量要大得多，这个工作日程安排比较紧促了。”
<-->>