的时候，还听懂一点点，越到后面，沐阳讲得越深，感觉在听一个科幻论文，智商跟不上了，但同行在这里，只好硬着头皮听下去。
沐阳所说的概念，在2012年提出来，听起来的确感觉很新颖，莫名其妙地给悍马EV镀上了一层“神秘科幻”元素。
他本来想去看其它展区的车模的，不，应该是研究一下同行的车子。
可是，媒体记者和粉丝太多了，想堵他呀，特别是那些女粉丝特别想蹭他，沐阳看到那么多凶器，不得不离开展区，回到酒店，改日再来，反正车展又不是只有一天。
媒体记者们看到保镖簇拥的沐阳离开，叹了口气议论：
“沐先生看来是个大忙人，又要回去搞未来研究了。”
“是的，科学家果然不一样，我刚才看到沐先生在隔壁的喆利汽车看车，竟然看入迷了，对旁边的翟零车模竟然无视。已经造出了悍马EV那么牛比的车，但沐先生还是非常谦虚地向同行学习，希望能从国产车上面学到他们的长处。”
“科学家值得尊敬，竟然连那么可爱的车模都可以无视，佩服！”
……
沐阳暂时离开展区了，可星海集团的展区越来越热闹。
短短两三个小时内，星海集团悍马掀起一股科幻越野的热风，轰动了各大车企。
像喆利汽车、常安、奇瑞等国产品牌车企，觉得跟他们没啥关系，因为星海集团的悍马EV不会与他们没有竞品车。
国产车企影响最大的，可能就是亚迪了，主要是星海集团的三元锂电池与他们主打的磷酸铁锂。
亚迪的董事长王船福还是很惊慌，星海集团的三元锂电池这么厉害？
他之前还看不起星海集团的三元锂电池，觉得不安全，但现在人家已经解决了他不能解决的难题，论电池单位质量的电容量，直接吊打他们公司的磷酸铁锂，是他们的两倍！
相同一百度电，就比人家的车要多重几百公斤，这怎么玩。
没法玩呀！
星海集团也不陪他们玩。
还有，他们自以为傲的充电技术，也比星海集团的差许多，只有人家的二分之一，对方还解决了便携式充电，他们想到的东西，人家一样想到了，还把问题解决-->>