0kg的机器人+视觉系统+辅助设备，几十万元可以实现。
一条生产线会有数台视觉自动化抓取机器人其它类型机器人，而一般工厂直接用人工搬运。
机器人不会多抓工件，每抓取一个铝锭（吸盘），就相当于执行一次抓取和搬运程序，执行了多少次搬运程序，就相当于抓了多少个铝锭。
又比如铝锭的落料自动筛选设备，其实就是利用工件的重力而已，在工厂中运用得非常广泛的一套工装。
当然，想要实现星海集团这一套铝合金熔炼自动化，就需要很多自动化设备，把这些自动化设备串联一起。
也许有钱，可以买这些自动化设备。
但星海集团这套自动化设备最难的，就是总体逻辑设计和具体工艺的逻辑程序。
这才是自动化设备的核心！
一个环节出现异常，其它环节全部完蛋。
现场有工程师盯着，就是出现异常时，及时处理。
最主要的，就是生产安全，机器人运转时，可不会因工人出现安全事故而会自动停止。
想实现这一步并不难，就是增加安全光栅，碰到安全光栅，某台机器人或者生产线全部停止运行，离开之后，它又会自动运行，但是，不可能所有地方都安装安全光栅，会给实际生产带来麻烦，如果没必须，就尽量不安装。
除此之外，就是人机互动，这也是目前最难解决的，星海集团的生产线只是有那么一丁点味道而已。
工人虽然培训过了，但他们可不懂维护设备，需要工程师负责。
几个小时后，第一炉汽车用板铝合金6009出产。
汽车用铝合金板规格是根据工业和信息部门发的行业标准，星海集团再根据各汽车主机厂的情况进行调整。
比如6009板，供货板厚有2毫米的，主流宽度有1000mm、1500mm、1800mm三种规格，主流长度是4000mm、5500mm。
眼前的第一炉铝合金板6009，是1500毫米宽度5.5米长的规格。
等铝合金板冷却后，工程师要求拿起游标卡尺测量板厚误差情况。
不同板厚的允许公差是不一样的，按照行业标准，-->>