052B首舰广州号，2004年7月15日服役。
052C首舰兰州号，2005年10月18日服役。
956EM首舰泰州号，2006年2月15日服役。
051C首舰沈阳号，2006年11月28日服役。
这些建造工期近乎重合的四型军舰中，拥有四面相控阵雷达，设备国产化水平更高，整体更先进的，显然是05年的052C。
工期最后的051C，虽然相比之前的国内驱逐舰不算落后，甚至可以说是非常先进的，用上了俄制的里夫防空导弹系统和相控阵。
但是对比052C似乎就不够了，控阵也只有单面，关键是整体采用了俄制的进口武器和雷达，这会导致难以量产。
为什么会这样选择？这么扎堆建设？052C后面的两型舰艇，刚服役就面临着落伍。这在现在看来，显然是在浪费资源。
但是舰艇的重要时间节点，从后往前看，服役日期、下水日期、开工日期之前，还有一个非常重要的下单日期。
这些军舰的订单都是02年之前下的，只要知道这个时间节点发生了什么，就知道为什么会这么做了。
052C的设计型号最终定型，是在2008年，也就是说当时的052C的技术虽然先进，但是并不能确保可靠。
最重要的国产防空导弹，相控阵雷达以及燃气轮机，都还在最终的上舰验证之中，这两艘可以算是真正的技术验证舰。
这也是技术相对成熟的051C得以被建造的原因，她们是应急备用舰。
052C如果不行，应该说不够用，她们要确保可以顶上。
进口的第二批956也是这样的原因。
通过这些情况可以看得出，当时对于有区域防空能力的舰艇，需求真的是迫切到了极点。
当时没有成熟的区域防空舰方案，技术不成熟的052C在不确定可靠，也没有办法迅速量产。
只能把所有能够拿到的，可以形成的区域防空能力，都尽可能搜集起来。
所以这些世纪末到世纪初下单，在三五年之后服役的舰艇，在当时形成了型号扎堆的情况。