中国的飞机制造工业就是如此。
不仅机器设备是进口的，技术是进口的，连飞机设计图都是买的。引进法国技术的飞机，造的就跟法国飞机长得很像。因为本身就是山寨法国飞机的，飞机设计图纸都是法国设计师设计的。如果是引进德国技术的，那么造的飞机就长得像德国飞机。
“不过不管是怎么样的，武汉飞机制造厂和他的分厂重庆飞机制造厂，他们都为我国空军生产了很多飞机。这些年空军那边的评价也不低，应该说还是合格的飞机制造厂。”
中国的飞机制造厂是山寨的。
但这个工厂开设了十几年时间，而且中国这些年留学归来那么多的飞机工程师，那么多学空气动力学、机械设计的学生。他们在飞机制造厂这么些年，也不是白干的。交付给空军使用之后，空军那边使用、验证、反馈意见，飞机制造厂就进行新一轮的改造。
因此中国这些年也是推出了很多类型的飞机，很多型号的飞机。整体来说，武汉飞机制造厂到目前为止还是合格的。
“但是，总理。目前我国民用航空市场发展很快，全国已经有十七个城市开辟了飞行航线。全国的民用航空公司也已经有了11家，民用飞机数量达到120架。从现在的情况来看，我国的民用航空市场稳步发展，五年之后全国航空市场需要的飞机数量应该超过两百架以上。客运、货运发展都非常迅猛。因此飞机订单也会越来越多。”
“武汉飞机制造厂是军事部隶属的飞机制造厂，应付空军和海军订单已经很困难，所以才会建设分厂，建设重庆飞机制造厂。如果再加上民用航空公司的订单，应付会有很大的问题。为了改善这样的局面，经发委决定从美国进口飞机制造厂的整套设备，打造一个全新的飞机制造厂。经发委想要把这个飞机制造厂挂靠在商业部名下，把飞机制造厂放在西安。”
段勋手中的笔停了下来。
抬头问道：“为什么选择西安？如果论工业基础，四川、湖北、上海、东北，甚至是山东、直隶这边的基础都远远好于西安。就算是论交通，西安也比不上我说的这些地方。再从教育角度来说，西安高校稀少，科研基础不足。”
这可是飞机制造厂。
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