车子重新启动。
路上，司机师傅见怪不怪，给阿龙讲了不少关于车匪路霸的故事。
“有些车匪，混入到旅客之中，等车辆行驶到偏僻点的角落，三五个人，掏出刀子就抢，谁要敢反抗，上去就是一刀子。”
“有些下作点的，几方合作，把大客车开到指定的路边饭店吃饭，不管你吃不吃，每人都要给几十上百元的饭钱，要是不给钱，上去就是一顿胖揍。”
“.......”
“大兄弟，我们卡车运输这行，也好不到哪去，在路上遇到有人拦车，千万不能停。”
“你仔细想想，这荒山野岭的，都没几家住户，突然看见有人坐在马路中央拦车，这要是没鬼才怪！”
阿龙听完司机师傅的话，更加地羞愧。
司机师傅说的这些，都是血淋淋的教训。
是无数卡车司机，被人抢劫后，总结出来的经验。
这年头可不比后世，开车并非人人必备的技能。
在单位，司机算得上是一门职业，属于技术工种，还是含金量很高的那种。
能开大卡车跑运输，那都是能挣大钱的主，也是路霸心中的大肥羊。
不过，跑长途运输的司机，也都不怂，在驾驶位下面，都准备了，钢管，砍刀，有的还在座位底下，藏了土枪。
真要遇上抢劫的了，抽出武器就打，哪还管得了其他的，这些也都是被车匪路霸给逼出来的。
像今天，卡车司机完全可以不听阿龙的话，直接将车开过去，凭借多年的运输经验，也出不了什么岔子。
之所以将车停下来，也是看在阿龙这伙人多，有近30个壮汉。
卡车司机何时有过这样的待遇？
每辆车能配三个人，都算是豪华版了，近30人，还怕个逑啊！
真碰上，淦就完了！
三辆车，一路北上。
先后又遇到了两拨路匪。
这下，阿龙学乖了，听从了司机师傅的建议，并未让车子中途停车，而是缓速前进。
果然。
那些路霸见到车子不停，直挺挺朝他们压来，哪里-->>