00万人从农村进入城市。但与美国不同的是，大城市的卫星城市并没有太大发展，这跟中国人的传统理念有关，其结果就是城市越来越大。比如重庆，战前拥有120万人口，到了如今年就达到了400万人，城市面积扩大了4倍；再如成都，已经建成了两座环城路，整个城市规模扩大了6倍，人口也达到了500万人。一个西南、一个东北，两个特大型的工业基地已初具规模，而沿海一带则成为中国的金融中心和轻工业及商贸中心。”
关绪清冷静的说道：“朕要的就是这样的结果。”
他看了商业部部长盛宣怀一眼，盛宣怀马上会意，出班奏道：“目前，帝国几乎所有的重要重工业均掌握在政府手中，民营资本则几乎全部进入轻工业和商业中。由于政府强有力的经济政策，使帝国工业在战后三年间成爆炸式的增长。作为工业中今后战略支柱之一的汽车工业，除了载重汽车外，由于普通平民的购买力还严重不足，在汽车工业中刚刚兴起的轿车工业成为限制汽车工业发展的一大障碍。”说着盛宣怀又把目光落在杨锐身上。
杨锐续道：“为了解决这个难题，我想到了在未来市场具有广阔前景的微型汽车，于是提出了从两个方面同时着手的办法。第一就是大力发展汽车出口，第二就是开发微型汽车。发展微型汽车的一个技术难题就是发动机小型化和轻型化，这在目前国外还没有解决，当然这也与他们还没意识到微型汽车带来的经济效益有关。但经过一年的大力攻关，且在德国工程师和技工们的帮助下，终于成功地研制出系列微型发动机。”
杨锐说着从怀里拿出一张图纸呈给皇上，接着说道：“皇上请过目，这是由卡尔本茨先生设计研发的系列发动机，该系列发动机全重为219斤到368公斤，功率为34到52马力，采用四缸，排气量0.9到1.6升。这种具有当时世界最高水平的发动机，使帝国微型汽车工业得以迅速发展。但有一个问题不得不说，就是公路建设的不足也是限制汽车工业发展的巨大难题，所幸的是，皇上明见万里，很早就意识到这个问题。因此，这战后三年占相当大比重的规划就是道路建设，目前，帝国公路通车里程达到了50余万公里，当然还有几十万公里只能通微型汽车和拖拉机的乡村道路，并在长江的南京、武汉、重庆等地建起了6座铁路和公路两用大桥，在黄河也建成了9座黄河大桥。铁路建设也成果喜人，全国铁路通车里程为12万公里，尤其重要的是修通了贯穿西北和西南的碎西线（碎叶至西安），贯穿蒙古的京余线（北京到余-->>