时间。
那些远洋渔船动辄一整年都飘在水面上，这趟旅行就像是人生打了一个盹。
负责本次运输任务的船长刚刚结束了和其他运输船船长的交流, 这种问询每隔一段时间就要执行一次，以确定每一艘运输船的状况。
他从船长室走出来，一手按住他的帽子，今天的海风有些大，船只在前进的过程中有明显的起伏感。
甲板上的水手们都在聊天。
吸烟，喝酒，赌博，这就是水手们在大海上最忠实的伙伴！
对此船长也没有想要纠正他们的行为，年轻的时候他觉得水手们不应该这么做，但现在，他已经没有那种想法了。
有人见到船长，和他打招呼，还有人邀请船长一起去玩几把，对此船长都笑着拒绝。
他虽然不反对，但也不会参加进去，这会给这些年轻人造成一种错误的认知，让他们觉得……船长鼓励他们这么放松。
在大海上，能发生的事情太多了, 他可能无法约束每一個人, 但他不会鼓励人们去一步步的越过某些东西。
“还有两天。”
船长回到了餐厅，弄了一点东西，大副也在这。
两人坐在一起，闲聊着一些没什么实际意义的事情。
大副点了点头，“我有点担心。”
船长有些意外，他停下了分割食物的动作，看着大副，“担心什么？”
“这条航道我们已经走了很多次，不会出什么问题……”
船长很认真的看着大副，“对于这点我有强烈的信心！”
大副摇了摇头，“不是航道的问题。”
这个时期由于没有什么先进的定位系统，在大海上航行时往往都是依靠海图和六分仪。
也许很多人会说，这些都是最基础的常识，是所有水手都要掌握的知识，没有什么了不起的。
可实际上它并不是一个简单的事情，就像深层次的交流感情，本质上就是那么一回事，每个人都会。
但有些人就是能让彼此都感觉到快乐，而有些人只顾着自己快乐，或者谁都不快乐。
在没有参照物的大海上，你不知道自己在某一段时间里到-->>