从广义动量定理fat=mv的角度说，打击的作用点越关键，获得的成果越大。
在陆军的兵力配置中，一般弱点在侧翼和背后，所以军事学家都争取迂回侧翼或者背后，迂回背后不仅可以攻击敌人的背后，还可以威胁敌人的交通线，从而切断敌人的兵力和物资补给，使得敌人陷入孤立无援的境地。
法事学家安德烈博福尔认为陆军的侧翼是弱点，因为横线队形的两端没有人掩护，所以是个弱点。博福尔在《战略入门》中写道：“会战有多种不同的类型，但是会战的结构可以简化为一个相当简单的公式。陆上会战的主要特征就是两道由战斗人员组成的人墙彼此对立地排列着。产生这种横线队形是由于每个人都需要在他的侧面和后方获得其邻人的掩护。每个人都应掩护他人，同时也应受他人掩护，所以必然的结果是形成这样的横列，其队形的密集程度和纵深的大小根据当时的战术决定。
不过，当你达到横列的端点时，那里就不再有侧面保护。所以在整个部署上，侧翼明显是最易于遭受损害的部分。正由于侧翼的易损性，人们企图用迂回和包围对方侧翼的手段寻求胜利，并试图使自己的战斗正面比敌人的长。”
从逻辑上来讲，敌人使用会使用它的强点来攻击你，那么正面的兵力配置肯定是强点，那么相对来说，侧翼和背后就是弱点。
克劳塞维茨在《战争论》中写道：“一个部队如果翼侧和背后都受到敌方的攻击，就会很快陷于完全无法退却的困境。这是一种接近于完全无法继续战斗的处境，必须设法摆脱它，或者预先防止陷入这种境地。为此而采取的行动一开始就具有巨大的作用一一主要是使敌人对后果产生顾虑。因此，兵力配置的几何形式是产生上述作用的一个很重要的因素。
被迫同敌人两面作战，这是危险的；没有退路，这是更严重的危险。这两种情况都可以瘫痪军队的运动和削弱其抵抗力，因而影响胜负。而且，在战败时，这两种危险会增大军队的损失，甚至往往会使损失增大到最大限度，也就是说，使军队达到被消灭的程度。因此，背后受到威胁不仅能使失败的可能性更大，而且能使失败更加严重。
因此，在全部作战过程中，特别是在大大小小的战斗中，人们就本能地要保障自己的背后和威胁敌人的背后。我们认为努力争取保障自己背后和威胁敌人背后是战斗中最紧迫的任务，而且是一个到处都应该努力争取实现的任务。
主要攻击应该指向敌人的-->>
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